昨天的悉尼被淹成大海！问题来了 为什么会全城瘫痪？
来源：1688澳洲新闻网
昨天的悉尼，没几分钟水就淹没了各条道路，地下通道，火车站等等。道路因为积水而难以通行，车辆就这样堵在路上。一切都乱七八糟。
为什么悉尼这座城市就这样在雨中瘫痪了？
专家们表示，悉尼瘫痪的原因各不相同，也有历史原因，但许多原因与将应对机制融入一个快速变化的城市的难度有关。这个城市有些地方很古老，而且并非是在考虑了极端天气的情况下建成的。
“你永远无法消除洪水风险，”新南威尔士大学水资源研究中心高级讲师 Fiona Johnson 说。
Fiona Johnson 说：“当你在已经受限的系统上进行构建时，问题就来了。”
周三上午发生的这种洪水——根据历史数据，这是百年一遇的集中降雨——总是会造成局部内涝。
排水沟被树叶和碎片堵塞了。水量暂时超过当地排水口的处理能力。
但这并不是说不能采取措施来减少恶劣天气对社会的严重影响，甚至是致命的影响。
“我们预计悉尼将发生更多此类事件，” Beck Dawson 说。
对于 Dawson 来说，应对气候变化【相关阅读:魔鬼在统治着我们的世界(24)：环保主义(下)】导致的极端天气的关键是在新的基础设施中建立缓解措施。例如，与强降雨有关，这意味着要分散而不是集中水。
“我们希望这座城市扮演漏斗还是筛子的角色?” Dawson说。
如果城市是混凝土和坚硬的表面，它就像一个漏斗，把水集中到很快就会被淹没的地方。
另一方面，政府、市府和规划者可以通过创造筛子效应。精心设计的花园可以达到这个目的。
Johnson 博士说:“这是一个双赢的局面——你的城市会有更多的绿化，你的径流更少，你的径流质量也更好，因为植物可以带走水中的一些营养。”
周三早上6点至7点， Observatory Hill 录得73毫米雨量。这是百年一遇的事件，大多数排水系统都是为十年一遇的事件而建的。
关于该市的交通基础设施，专家们敦促政府在网络中建立长期应对机制。在这些基础设施中，有时会有单独的铁路线被关闭，许多道路被堵塞或变窄。
悉尼大学商学院交通讲师 Geoffrey Clifton 将交通系统“普遍缺乏弹性”归咎于重大天气事件，部分原因是 150 年前围绕基础设施建设做出的决定。
他说，该市的大部分运输铁路，如西部铁路线，建于19世纪，并不是为应对周三的暴雨而设计的。
他说:“更好的维护是有帮助的，但是很多基础设施需要重建来应对。”
Clifton博士说，该市交通基础设施几近瘫痪的另一个原因是，大部分铁路都在地面上，这使得它比欧洲和亚洲更容易受到影响，因为欧洲和亚洲大城市的铁路通常都在地下。
悉尼科技大学交通研究中心研究主任Michelle Zeibots博士说:“当你是个大城市时，你必须让你的公共交通更加多样化。”
然后还有一些可预测的问题。例如，几乎每次当地发生洪水，悉尼内西区的Lewisham火车站就无法进入。但这在周三仍然发生了。
新州运输署发言人表示，Lewisham车站维修工程完成，包括安装逆止阀以纾缓水浸。
周三早上，Lewisham火车站附近发生了一起停电事故，导致一个水泵系统关闭了大约 50分钟，影响了排放洪水的工作。
他说:“悉尼铁路公司已经采取了一系列措施，以减轻我们的铁路网络遭受洪灾的风险。我们会继续研究其他易受内涝影响的地点，例如玛Marrickville火车站的纾缓措施。”
Dawson 说，已经做了很多工作来防止洪水的影响变得更严重。
这件事是预料之中的。 Dawson表示:“许多组织都制定了雨天计划，并积极清理街道上的垃圾，这样垃圾就不会进入排水沟，堵塞街道。”
“没有人会注意到发生了这样的事情，但这种无聊的准备工作意味着今天没有发生一大堆灾难。”