疫情大流行抬高空运成本！澳洲水果出口中国严重受阻
来源：墨尔本吃饭吧
由于新冠病毒大流行提高了空运成本，并对出口市场造成严重影响，澳大利亚各地的核果种植者正面临艰难抉择，包括可能不得不砍掉一些果树。
特洛特维恩（Michael Trautwein）在他南澳Riverland的果园里种植着各种各样的核果，他担心空运的限制和翻倍的成本将带来“额外的经济负担”。
他表示，在2019/20年疫情首次爆发时，市场被迫关闭，航空服务受限，种植者已经受到严重影响。
“这意味着我们必须向国内市场销售更多的水果，我们看到所有种类的水果价格均大幅下滑。”
美国农业部关于澳大利亚核果产量的最新报告预测，在2020/2021季节，桃子和油桃的出口将下降17%。
报告强调，尽管联邦政府的国际货运援助机制(IFAM)计划支持出口商获得空运空间，但出口商的货运成本仍是疫情之前的两倍多。
中国市场要求快速到货
虽然像特劳特维恩这样的种植者已经改变了他们的策略，在这个季节将更多的产品转移至海路运输，但有些品种，比如白桃，根本就不适合在海上航行数周。
这种水果通常都是瞄准利润丰厚的中国市场，因此对速度的要求非常高。
“种植这类水果是为了出口，这需要空运，”他说。
特洛特维恩还表示，这可能导致未来几年国内市场的白桃严重供过于求，进而影响李子、油桃和黄桃等其它产品的价格。
“作为一个种植商，我们必须考虑，因为我们知道空运问题将会持续到2025年左右。这是预测，所以我们必须想办法解决未来三到四年白桃的供应问题。”
“种植者需决定，他们是否要砍掉果树，种植其他可以出口的产品，还是重新开发部分果园。” Summerfruit Australia首席执行官雷德福（Trevor Ranford）表示，尽管业界和农民正与政府及出口伙伴密切合作，但他们必须考虑更长期的选择和计划。
除了空运方面的挑战之外，他强调，即将于10月开始的收获季节，劳动力短缺是该行业的一个主要担忧。
他表示，“现实情况是，如果我们没有采摘的劳动力，那么我们出口或在国内市场销售的水果数量就会受限。”
Swan Hill水果协会评估各种选项
Swan Hill夏季水果发展协会主席、当地生产者特里波迪（Michael Tripodi）一直在与其他种植者合作，试图找到一个经济有效的解决方案。
他说，“我们谈到了包机的问题，但它非常昂贵，你必须提前支付。问题是，如果出现天气情况，你无法赶上包机……但你仍然要为运费买单。”
特里波迪还表示，如果产品能迅速进入市场，他将通过海运发货。
“我和几个来自南澳的运输业人士合作，”他说。
“我肯定会尝试的，如果水果完好无损地运送到目的地，海运费可能只要空运费的三分之一。”