争分夺秒：接管人竭尽全力抢救建筑巨人Probuild
Probuild工人们正在悉尼达令港The Ribbon项目的工地上工作。图：Brook Mitchell
会计公司德勤(Deloitte)目前正在为濒临倒闭的建筑业巨头Probuild公司而奔忙，努力争取各方开发商和主要分包商的支持，让Probuild业务中有标志意义的建筑项目重新启动，尽可能使该平台可以卖得出价钱。
这是一场与时间的竞赛，以求保持Probuild平台的完整，而那些停滞不前的项目和Probuild属下750名员工，正成为竞争对手的目标，他们可能会挖走员工并伺机夺走项目。
两年前，德勤的团队曾经成功地使维珍公司在困境中复活，他们坚定地认为，有能力让Probuild的18个项目在一段足够长的时间内保持营运，从而加速整个业务的销售。
德勤周转和重组部门的主管Sal Algeri告诉《澳大利亚金融评论》：”将Probuild保持完整是真正的艺术，建筑业比其他业务更具挑战性。我们正夜以继日地疯狂工作，以确保我们能让整个业务保持在一起。”
本周，当建筑商的南非大股东Wilson Bayly Holmes-Ovcon（WBHO）决定停止提供进一步财政支持，Probuild于是崩溃了。
Probuild手上的项目包括悉尼达令港的丝带大厦(The Ribbon)、墨尔本CSL的新总部、以及在布里斯班正为Cbus Property兴建的443 Queen Street住宅大楼等新兴地标工程。
阿尔杰里先生说：”我们希望，尤其在维州，在不远的将来再有几个项目开动。那么就可以为业务注入真正的活力”。
“只要能让整个业务以某种模式运行起来，就会有人对它感兴趣而出手收购。”
Probuild的控股公司WBHO Australia的最新账目显示，两年前有1.05亿澳元的巨额亏损，而到2021年，亏损已经缩减到不足3300万。
但这个建筑业巨人主要是靠WBHO提供的5100万 “资产重组”资金在支撑着。本周，当这家总部在南非约翰内斯堡上市的控股公司宣布，继续注资金风险超过任何潜在的回报时，这条生命线被切断了。
Probuild公司目前对其工人、分包商和供应商所欠的债务还没有确定。其2021年的账目显示对同行业和其他欠款已经超过3.11亿。
但德勤的Algeri先生说，Probuild在还款给债权人方面一直记录 "非常好"。
"通常情况下，当我们遇到这类状况时，很多债权人会被欠很多钱，"他说。
关于Probuild公司的财政状况，有一个更重要的担忧是，随着主要项目合同的到期，将会有大笔的违约金和银行担保的所带来的潜在费用浮现。
Probuild公司2021年的账目证实，有两个项目正在大量流失资金：维州的土建项目Western Roads Upgrade和布里斯班的Queen Street公寓开发项目。在2021年的账目中，对这两个项目分别报备了2800万和1200万的损失。
Algeri先生认为，“实际亏损要比预备的损失大得多”。
Probuild公司的失败使人们注意到澳洲建筑业的风险所在，建筑商之间的激烈竞争已令利润率降至最低。
由于建筑商与客户签订了锁定价格的合同，在疫情导致供应链断裂和劳动力成本上升的情况下，就被卷入价格上涨的漩涡中。
阿尔盖里先生说：”由于你锁定了销售价格，而建筑材料价格却在上升，这导致利润越来越少，那根本就没有成功的希望。而不幸的是，建筑业又一向以利润率薄而闻名。"
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