Circular Quay改造计划公布十年都没动工！钱倒是已经花了$1亿多
Circular Quay是通往悉尼港的标志性门户，也是悉尼游客最多的旅游景点之一，可长期以来一直被吹嘘的对Circular Quay老化码头的升级改造却鲜有下文，规划工作倒是已经花了天价。
尽管前联盟党政府在近十年前就意识到该地区亟需关注，但《每日电讯报》获得的财政厅内部文件证实，相关“规划”已经花费了超过1亿澳元，但实际工程却迟迟未能开始。
柯民思（Chris Minns）工党政府在州选举前已经放弃了前州政府为该区规划的“纽约式高架路”，在即将到来的新州预算案中，这个宏伟项目的其余部分也将面临被砍掉的命运。
《每日电讯报》认为，柯民思政府将转而实施一项更加返璞归真的计划，重点升级老化的码头。
然而，文件显示，退出前州政府签订的公私合作伙伴关系将需要支付500万澳元的违约金。
2015年时首次有人指出这些码头已经年久失修，当时，前联盟党政府宣布将通过“重启新州基金”（Restart NSW Fund）预留2亿澳元。2022-23年度预算又拨款2.16 亿澳元，用于进一步完善前期概念设计方案。
然而，财政厅文件显示，其中至少有1.09亿澳元已经支出，尽管这些钱似乎完全用在了规划上，而没有开展任何实际工程。
负责为上届政府提出的重大重建计划的私人财团预计，该项目在全部完工时将花费纳税人20多亿澳元。
新州交通厅发言人表示，码头现在也很“安全”。但他同时也提到，随着基础设施老化，并需要越来越多的维护，Circular Quay的某些部分已经接近其设计寿命的终点。
财政厅的另一份内部简报显示，前州政府整体削减了对基础设施的维护资金。文件称，在过去的10年中，经常性维护投资占资产基础的比例从1.4%下降到了1%。虽然“超大型项目”的数量和规模都有大幅增长，但它们却增加了基础设施的复杂性。
文件称，维护支出的减少增加了资产故障或退化的风险，并缩短了这些政府资产的使用寿命。
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