澳洲基建劳动力缺口将达23万人！行业成本压力陡增
澳洲整个基础设施行业将出现22.9万的劳动力缺口，专家警告称，这将加剧从钢铁到采石场等各个行业的成本压力，并使新住宅、道路和发电的规划变得更加困难。
澳洲基础设施协会（Infrastructure Australia）是联邦政府基础设施项目首席顾问，周二它将利用一份有关该行业产能限制的报告透露，本财年，一些重要商品的成本将再攀升25%，给政府和私营部门的预算带来更大压力。
一些受影响最严重的地区将在新州和维州，当地的主要道路工程将难以获得必要的投入以及劳动力。澳洲基础设施协会表示，联邦政府需要引进更多的移民工程师。
过去两年，由于工人短缺、供应链问题以及遍布全国的大量基础设施建设，各级政府和私营部门均报告大规模的成本超支问题。
澳洲基础设施协会发现，澳洲建筑的相关劳动力需要增长127%，才能解决将在明年年中达到顶峰的劳动力短缺问题。
该机构估计，在全职劳动力短缺的22.9万人中，有13.1万人从事技工和劳力工作。工程师、建筑师和科学家也严重短缺。
该协会首席执行官科普（Adam Copp）表示，除了未来五年在公共基础设施方面的支出2300亿澳元外，政府还希望建造120万套新住房，并将能源领域的支出增加三倍。
他说，“由于如此多的建筑活动正在进行，该行业将发现越来越难以找到关键的建筑材料和劳动力——尤其是工程师、熟练技工和工人。虽然全国正在进行广泛的技能和劳动力改革，但我们迫切需要增加进入该行业的工人，并制定国家基础设施劳动力战略。”
基础设施行业约50%的学徒完成培训，低于整体学徒完成率。
澳洲基础设施协会发现，尽管行业面临工程师短缺的问题，但约47%的合格移民工程师正在积极寻找工作。报告称，缺乏当地经验以及企业不愿雇用技术移民，阻碍了这一努力。
在疫情即将结束时，由于全球供应链受阻，强劲的需求受到了冲击，房屋建造成本飙升20%以上。建筑商预计，今年木窗、沙子和陶瓦的成本将上涨逾25%。过去两年，钢材进口也以每年20%的速度攀升。
新州The Murray、Riverina和Mid North Coast、北领地内陆、昆州中部和维州的西南部都面临着可能影响重大项目的劳动力短缺危机。
由于建筑材料短缺，布里斯班的2032年奥运会计划以及新州Coffs Harbour的太平洋高速公路旁路都可能受到影响。
上个月，基础设施部长凯瑟琳·金（Catherine King）透露，联邦政府正在撤回对50个项目的支持，这些项目是上届政府1200亿澳元的10年基础设施计划的一部分。
一份报告发现，一些项目操作价值不高，而且由于供应短缺和工资账单等一系列因素，许多其他项目的成本一飞冲天。
各州和领地警告说，由于联邦政府的决定，他们将无法兑现承诺的公路和铁路项目。
科普表示，国家和州政府必须合作以改善大型基础设施项目的供需平衡。
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