曾经被称为“悉尼最愚蠢的火车站”，得到了230万澳元的资金，将开始大规模改造。
该车站位于悉尼内西区Redfern和Newtown之间，以一个现已不存在的城区命名，这座有146年历史的老旧车站将被重新设计，有可能在2025年底开建，但前提是获得批准并获得建设资金。
便利性是最优先考虑的问题。
尽管Macdonaldtown火车站是悉尼唯一一个拥有月台付费电话的车站，而且在2009年为坐轮椅的人士提供了方便，但大部分人乘坐火车只能穿过一段陡峭的楼梯。
据了解，预计为期18个月的改造工程将包括增加坡道或电梯，增设家庭无障碍厕所，无障碍停车位，盲道触觉地面指示器和新的听力回路，还将增设更多照明和闭路电视。
2009年，评论员乔·希尔德布兰德（Joe Hildebrand）称该车站为“悉尼最愚蠢的车站”，该车站安装了方便轮椅使用的付费电话亭，这是澳大利亚电信根据法律要求安装的。
网上的批评者也称Macdonaldtown站“几乎是一个被遗忘的车站”和“一个荒凉的车站，比内陆更荒凉”。
然而，新州交通厅长乔·海伦（Jo Haylen）为这个小车站辩解道，在大悉尼地区228个车站中，Macdonaldtown站在“悉尼最常用的车站”中排名第126位。
她说：“让Macdonaldtown站完全无障碍是至关重要的，就像我们需要努力让我们所有的车站都完全无障碍一样。这个有146年历史的车站以前只能通过楼梯进入。以后这种情况将会改变，在未来的几年里，这个社区将有一个完全无障碍的火车站。”
这笔资金来自州政府8亿澳元的安全无障碍交通项目。截至3月21日，72.6%的郊区、城际、地铁和地区车站可以独立进出。
Macquarie Fields站、Chester Hill站、Bardwell Park站、Lewisham站、Moss Vale站、Queanbeyan站和Griffith站正在进行改造工作，Kempsey站、Nambucca Heads站、Yass站和Canberra站的规划也在进行中。
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