从今天起六个月内公交畅坐一天才5毛钱？墨尔本和悉尼的留学生都羡慕哭了…
真的是难以想象！
就在今天，澳媒报出了一个，能震惊悉尼、墨尔本留学生一整年的新闻！
从今天起，昆州所有区域的公交车，以及昆士兰州东南区的公交车、火车轮渡等，票价被统统改成50澳分！！！
机场大巴的票价也将降低至10.95澳元起。
是的，不是半价、不是三折，而是直接变成5毛！！！
5毛是个什么概念啊，在澳大利亚已经几乎是没有一点“单兵作战”的购买能力。
现在上Coles一包抽纸都要$1.7。
更扎心的是，就在去年年底，维州才刚发布了Myki涨价的消息。
继去年6月刚涨了一个8.7%之后，从今年1月起就又涨了一个6%。
单日票价也从之前的10刀，直升10.6。
光一天的涨价都涨出了个60分，比人家现在昆州全天的票价都贵！
而就这个终极折扣的“活动时间”，也不是1天2天、一周两周，而是足足六个月！
在为期六个月的试验期中，无论乘车时间长短，所有票价都是50澳分。
至于六个月后是否继续，昆州州长表示，将会根据人们对此计划的反馈决定。
对于这次搞出如此大的手笔，政府这边表示，昆州居民公共交通的使用率与疫情前相比减少了13%左右。
希望能通过这样的方式，来鼓励居民多搭乘公共交通，减少个人汽车的使用。
而在这一优惠开始实施之后，咱们昆州的留学生们也是妥妥有福了。
Study Queensland特别提到了现在所有乘坐Translink公共服务的学生，在未来六个月都将能享受上统一的50分的票价。
希望这一政策能支持留学生的日常生活，缓解生活压力。
同时也能鼓励昆州的留学生们多出去走走，不论是探索昆州美丽的海滩、雨林，还是繁华的城市。
多利用公共交通参加点活动，结交新朋友，快速融入昆州的本地生活。
那边昆州是眼看着公共交通用的人少，大降票价也要鼓励人们去选择这种更环保，也更能减少拥堵的交通方式。
而我们新州和维州这边，本身票价就已经是贵得离谱了。
充个50刀的大票进去，都挺不满一周。
这个服务就更是一言难尽，不是挖地就是修路。
一言不合就来个也长达几个月的新计划，火车变大巴，出行时间直接翻倍，还得忍受着大巴任性的迟到早退。
而对留学生们，就更是一言难尽…
光今年，新州和维州的留学生们，就都已经就不给折扣的这个问题发起过请愿了。
维州这边是，明明都差不了两岁，但本科生就可以享受学生优惠，研究生就一滴都没有。
新州对留学生则还要更加离谱，尽管接收的留学生人数是全澳最多。
截止23年12月1日，全澳大利亚一共有589，283名留学生，其中新州拥有多达226，096名，占澳大利亚留学生人学总人数的38%。
但一般来说，留学生们都没有资格在新州享受公共交通优惠，据统计，新州的留学生们每月花在公共交通上的钱就有216刀！
也是让上学期刚一开学，就有几万名留学生都参与了请愿，要求降低留学生的公共交通费用。
对于留学生几乎每年澳大利亚都要抨击上一波，那大老远过来留学了，怎么就那么不愿意多出门走走，参加点澳洲的活动，社交融入啥的。
但咱就说社交、探索，它也是得建立在兜里有钱，至少出门不会那么肉疼的基础上啊。
对于这个出门社交的问题，《时代报》采访的一名莫纳什的研究生Irvan，也是说出来应该是无数人的心里话。
他说自己经常被迫要在买食品杂货还是支付公共交通费用这个问题上，去做艰难的选择。
“我已经两个月没进城了。”
“我住在莫纳什附近，乘坐公共交通去任何地方，每天都要花个10刀左右。”
“我宁愿把这些钱花在午饭上，然后住在学校的附近。”
他表示，因为负担不起，现在自己都不能畅吃自己喜欢的食物了。
除了价格昂贵之外，墨尔本的交通收费，现在还有不少的点，都被留学生们认为是有点不太合理。
别管坐多远、坐几站，只要上车就是5块3是真的有点顶不住。
而好不容易有个“免费有轨电车区”，这个设置的范围，又尤其的让墨大的学生难受。
墨大学生Tushar几乎每天都要乘电车，从大学附近的家前往市区。
但墨尔本的“免费有轨电车区”偏偏就在到达墨尔本大学和RMIT的前几站结束。
也是让他深感纳闷，为什么在那之后，自己还要给钱，甚至认为这就是想让学生掏钱。
根据莫纳什大学对861人进行的一项调查发现，高昂的生活成本意味着参加校外社交活动的学生越来越少，而超过三分之一的学生因为公共交通成本就只能参加校内的学术活动。
回看2014年，Myki的单次票价才不过$3.58，十年的时间可能确实有点长，但涨了一半也确实是挺让人震撼。
如果澳大利亚希望留学生们能多出去走走，要不各州也都学学昆州，把出行的公交费用给降一降吧。
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