墨尔本机场新增第三条跑道引发民怨！居民要求实施宵禁
由于墨尔本机场将增加一条新跑道，机票价格有望降低，航班准点率也将得到提升。但飞行路线下的居民却担心他们的生活质量受到严重影响，并要求实行宵禁。
周四，联邦交通部长凯瑟琳·金(Catherine King)批准了该机场建设第三条跑道的主要发展计划，这一计划在墨尔本西部工党选区引起了争议，他们自2023年2月以来一直在等待结果。
墨尔本机场首席执行官阿格斯（Lorie Argus）周五表示，新的3000米长的跑道将与现有的南北跑道平行，这将为不同航空公司的更多航班增加运力，并对机票价格构成下行压力。
第三条跑道将创造5.1万个就业机会，每年为维州经济带来60亿澳元收入，并预计将在七年内开通。
“你会看到更多的时间表，航班取消次数更少，中断次数也会减少，以及额外的航空运力……你会看到新的参与者进来，”阿格斯说。
但长期以来以健康为由反对修建第三条跑道的居民对此表示震惊和愤怒。
来自Keilor、有两个孩子的母亲哈多(Catherine Haddo)住在目前的南北航线下面，也将在第三条跑道航线的正下方。
她的房子装了双层玻璃，但她担心这已经不够用了，因为这将对孩子的成长造成影响——他们附近的小学也在飞机航线的正下方。
“我的孩子们，他们的睡眠(是我主要担心的)，如果真的很吵，我希望能像悉尼机场那样实行宵禁。”她说。
但是维州政府和机场拒绝了任何悉尼式、晚上11点到早上6点宵禁的建议。
财长帕拉斯(Tim Pallas)周五对记者表示，“如果我们避免或失去无宵禁状态，那么我们将失去相对于悉尼机场的一个关键优势。”
联邦政府批准第三条跑道的条件之一是，机场承诺恢复其东西跑道的全长，并最大限度地利用它，它声称这将有助于在墨尔本分散噪音。
该机场将被要求制定一项噪音共享和空域计划，并对第三跑道的影响进行社区健康研究，在其投入运营前以及运营后的前20年收集数据。
墨尔本机场长期以来一直计划建造一条东西向的第三条跑道，但在2019年，它改为目前的南北计划，声称这将最大限度地减少风的干扰。
两年前，Brimbank市府委托进行了一项与机场拟议扩建计划相关的健康风险的独立评估。该评估发现，居民睡眠障碍、心血管疾病、焦虑和抑郁的情况将会增加。
Bulla、Keilor和Kealba等郊区将受到新航线的影响，但预计更南边的地区也会受到噪音的影响，包括Sunshine、Braybrook、West Footscray和Williamstown。
当地退休的儿科全科医生豪森(Michael Howson)对任何噪音最小化的效果都持怀疑态度。他说，“墨尔本机场负责评估噪音危害，那跟狐狸看管鸡舍没什么两样。”
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