债务负担持续增加 穆迪威胁将下调维州信用评级
第二家全球评级机构向艾伦政府警告称，维州的信用评级有被下调的风险。
穆迪在本周的最新报告中说，如果维州政府无法扭转目前的债务轨迹，信用评级可能会被下调。
此举将使维州进一步陷入金融危机，借贷成本将进一步上升，债务也会跟着增加。
穆迪表示，到2028年，维州利息成本将会过高——届时净债务预计将达到1880亿澳元——而支出预测也令人担忧。
“根据2025财年预算，到2028财年，维州项目利息成本将达到非金融公共部门(NFPS)营业收入的9.0%，而2024财年估计为6.0%，”穆迪说。
“如果维州的债务负担持续大幅增加的可能性越来越大，而在短期内实施对策以保持其债务负担的能力有限，评级下调压力将会出现；利息支出在持续基础上超过营业收入的8.5%可能与当前水平的评级不符。如果无法控制这种财政压力，也将意味着管理实力受到更明显的侵蚀。”
尽管发出严厉警告，但穆迪确认了维州稳定和积极的信用评级。财长帕拉斯（Tim Pallas）表示，这是“基于我们强劲和多样化的经济持续增长。”
“我们将继续执行我们的财政战略，创造更多的就业机会，促进经济增长。德勤经济预测，我们将在未来五年引领国家的经济增长。”
不到一个月前，标普(Stand & Poors)也警告称，如果维州在没有联邦政府资助的情况下推进郊区铁路环线(Suburban Rail Loop)，该州的信用评级可能会降至创纪录的低点。
帕拉斯周五表示，他相信资金可以到位。但联邦政府消息人士指出，目前没有计划为该项目提供任何进一步的资金。
在被问及这个大型项目能否在没有联邦政府资助的情况下完成时，帕拉斯表示，他可能会动用维州的综合收入。
他说，“仅去年一年，我们就从综合收入基金中拿出240亿澳元用于基础设施建设，这是去年一年的支出。所以，我们有很强大的能力。”
但他承认，大量在建的基础设施项目限制了维州未来的选择。
在最新报告中，穆迪将维州日益加重的债务负担归咎于大型基础设施支出。
影子财长罗斯韦尔（Brad Rowswell）表示，评级进一步下调将意味着维州人将为工党的经济管理不善付出代价。
他说，“在工党十年的财政管理不善之后，到2027-28年，维州的债务将达到创纪录的1878亿澳元。在此期间，每日利息将达到近2600万澳元，或每小时超过100万澳元。”
“州长艾伦必须注意这些警告，控制工党创纪录的债务和在Big Build成本上的巨大浪费行为。维州人都懂得量入为出，艾伦工党政府为什么就能与众不同呢？”
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