据《每日电讯报》报道，交通厅长乔·海伦 (Jo Haylen) 采取行动，将电动滑板车合法化并对其进行监管，悉尼街道上的电动滑板车将迎来爆发式增长。
使电动滑板车合法化的大胆计划旨在让通勤者更容易进入火车站和地铁站，同时减少拥堵，但批评人士表示，这将阻塞人行道并使行人面临危险。
电动滑板车合法化和监管的计划包含在议会对电动自行车和电动滑板车进行调查之前发布的“电动交通行动计划”中。
虽然私人电动滑板车可以在商店购买，但目前在公共场合骑它们是违法的。
这些法律并没有阻止新州电动滑板车使用的爆炸式增长。据估计，新州已经有45.9万辆私人电动滑板车。
使用共享电动滑板车目前也是非法行为，但Kogarah、Albury、Forster-Tuncurry和卧龙岗正在进行试点。
海伦制定的监管计划的核心将是将电动滑板车投放到自行车道或共享区域。
骑手必须年满16岁，并且法律要求佩戴头盔。
新州交通厅的电动滑板车行动计划将电动滑板车视为促进公共交通使用和减少拥堵的一种方式，并作为“最后一英里货运的可行且高效的选择”。
该文件概述了电动滑板车合法化的一系列选择；它建议投资专用基础设施。
不过，报告也概述了电动滑板车的“安全问题”。2020年至2023年间，警方收到124起电动滑板车事故报告。这些事故导致3人死亡、116人受伤，其中40人伤势严重。
安全问题包括用户超速、在人行道上骑行、醉酒骑行以及绕过易受伤害的行人。
电动滑板车合法化的举措与其他司法管辖区域的做法形成鲜明对比，包括墨尔本，墨尔本市府于8月禁止共享电动滑板车。
海伦表示，她的决定主要是为了规范私人电动滑板车的使用，但表示政府将与想要共享电动滑板车的市府合作。
海伦称，电动自行车和电动滑板车并非“没有争议”，这就是为什么需要新的监管。
“允许人们骑电动滑板车去商店或附近的火车站将减轻我们道路的压力，并减少停车位的竞争。这对每个人来说都是一个巨大的胜利，我们只是需要做更多的工作来实现平衡，”
2GB广播公司雷·哈德利 (Ray Hadley) 强烈反对新州电动滑板车合法化的计划，并指出了对执法和现有法规的担忧。
他认为，现行规则已经很难执行，电动滑板车合法化只会让事情变得更糟。
“目前的规定是，你不能在大多数道路和人行道上使用它们。事实上，你应该只在私人财产上使用它们，我们都知道这是一场闹剧，所以让数千人将出现在这些人行道和道路上，这些法律将同样无法执行，所以你无法监管它。我们生活在一个有序的社会。如果我们生活的社会不有序，我们就会陷入无政府状态。”
素材来源：1688 澳 洲 新 闻 网，悉尼晨锋报， CNN NEWS
图片素材源自网络，如有侵权请联系删除
*以上内容系网友走进澳大利亚自行转载自澳中一号，该文仅代表原作者观点和态度。本站系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务，不代表赞同其观点和对其真实性负责。如果对文章或图片/视频版权有异议，请邮件至我们反馈，平台将会及时处理。