双倍扣分、高科技探头······最近，西澳政府在降低道路事故方面，可以说是太拼了！
刚进入2025年，新的道路安全计划立马又安排上，这一次直接涉及到更大片区的市民，内城区多社区的车辆限速可能会被降至40公里/小时。
1 西澳道路限速措施
2024年，Vincent首先推行道路限速试点（市区边缘—Mt Hawthorn路段），并且取得成功。
2025年，Victoria Park、Perth、Subiaco、South Perth 、Vincent等多地都将逐步推行道路限速。
Subiaco、South Perth、Perth预计将在未来几个月的市议会会议上进行社区咨询，推进限速措施。
Como、Karawara、Kensington、Manning、Salter Point、South Perth和Waterford等社区也将逐步推进降低限速。
不少市民对于此次限速措施不满，他们认为40公里/小时真的太慢了。
其实大家不用担心新限速会影响通勤啥的，新的限速区域只会在指定的“地方道路”（一般为住宅区）实施，而不会在主干道或干道实施。
去年10月，South Perth半岛的16条道路进行了限速40公里/小时的试验。
City of South Perth市长Greg Milner表示，降低当地所有道路的限速标准，是为了向市民提供更加安全的步行、骑行空间，并且降低可能发生的交通事故的严重性。
“11月，我们的市议员在11月听取了关于40公里/小时限速区域举措的汇报……目前正在准备一份详细报告，将在未来几个月提交市议会审议。市民放心，South Perth的任何限速更改提议都将在实施前进行适当的社区咨询。”
2 多地将陆续推行道路限速
上个月，珀斯作家Brenda Walker去买咖啡的时候，在Kings Park Road上被汽车撞倒，不幸丧命，此次事件让行人安全成为各个社区热议的话题。
在其他地区， City of Subiaco市长David McMullen承诺将在未来几个月正式考虑是否跟进道路限速措施。
“如果得到议会的批准，除了整体道路限速外，我们还将补充一些其他措施，比如在Subiaco、Daglish、Shenton Park和Jolimont规划的‘Subi Streets Project’。”
The City of Perth市议会预计将在下个月的会议上考虑启动公众咨询程序。
City of Vincent市长Alison Xamon表示，此前的定点实验取得了成功，该市范围内的所有地方道路目前都已降低限速。
“我们试行了更低的限速，事实证明这一概念是有效的。交通流量和85%驾驶者行驶速度有所下降。目前我们还在进行持续的交通监测，涉及交通量、车速、使用该道路的车辆类型。”
Xamon女士表示，这项计划旨在打造更安全、更适合行人的街道，将车速从50公里/小时降低到40公里/小时意味着事故中生还的可能性将增加200%。
其他更远的市议会也正在加入这一行列。
City of Stirling（范围从Scarborough延伸至Watermans Bay、横跨Mirrabooka和Inglewood）已将West Coast Drive的部分路段的限速从50公里/小时降低至40公里/小时，这些路段包括Watermans Bay、North Beach、Trigg。
去年11月，Melville市在Mt Pleasant的Ogilvie Road实施了20公里/小时的共享区域，取代了先前的50公里/小时限速。
从4月起，Serpentine-Jarrahdale郡议会将在多个道路上实施交通安全改革，将部分道路限速降低至50公里/小时。该计划包括将Castle Road（位于South Western Highway和Summerfield Road之间）的限速从80公里/小时降低至50公里/小时。
从1月29日起，南部议会将Cardup社区的Norman Road的限速从 110 公里/小时降至 80 公里/小时。
目前西澳约有3300条道路限速在40公里/小时或以下，其中约1100条为永久性限速。其余为临时降低的道路，包括试验区、道路施工项目、事故或恶劣天气响应区域，学校区域。
2025年初，在与Main Roads WA合作的基础上，City of Busselton、Augusta Margaret River郡和RAC将在西澳州南部的数百条道路上实施新的“Safer Speeds Trial”。
2024年，“如何让西澳人在路上更安全？”无疑是全西澳的重点议题。
当然道路怎么规划都是西澳政府该操心的事，对于咱普通人而言，最重要的还是遵守交通规则、谨慎驾驶、走路别看手机。
祝愿大家的2025年都能顺顺利利、平平安安！
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