又吵起来！工党：投入200万澳元探索太空
选举过程中，各个政党提出的各种政策承诺大家已经听得耳朵发麻，不过最近在这些屡见不鲜的承诺中，一项关乎探索人类终极边疆的提案在西澳掀起了一阵波澜。
随着2025年州选举到来，工党提出的200万澳元太空港商业论证计划，不仅点燃了关于未来经济发展的讨论，更在”务实民生”与”前瞻投资”之间划出了鲜明的政策分野。
这场太空竞赛的导火索源自工党政府去年10月公布的《西澳太空产业战略》。
根据该文件显示，全球航天发射服务市场将在2032年达到473亿澳元规模，而澳大利亚至今尚未拥有永久性商业发射设施。
科学部长Steven Dawson在珀斯科技园区发表演讲时强调：”这不是科幻小说的章节，而是摆在桌面上的经济机遇。现在是西澳探索建设发射设施的最佳时机，随着世界各地（尤其是美国）的发射能力开始不足并难以满足日益增长的需求，越来越多的全球公司正在寻找可靠的发射设施。”
西澳的晴朗天空和广袤荒漠正在向世界招手。这里干旱地区面积广阔、无线电干扰极小，且地理位置优越，是建立发射设施的理想地点。
这项拟议中的”通用太空港”计划具备双重使命：既能为商业公司提供卫星发射服务，也可支持深空探测器的轨道投射。
目前，该州已有数个私人提案计划建设太空港发射设施，其中包括位于Albany的 WA 太空港提案，以及Space Angel提案建设两个太空港的提案——一个在Eucla，一个在Christmas Island。
然而这项看似前景光明的计划，却遭到反对党的抨击。
影子财政部长Steve Martin在议会质询时讽刺道：”当普通家庭还在为房贷利率失眠时，我们的州长却在数星星。先是天鹅河赛艇项目，再是Roger的橄榄球队赞助，现在又要拿纳税人的钱去修’星际收费站’。”
自由党随即公布替代方案，承诺将同等资金用于升级偏远地区医疗设施。
这场政策辩论背后，折射出澳大利亚新兴太空产业的深层矛盾。
昆士兰州Bowen轨道太空港去年三月刚获得首张发射许可证，计划下月开始测试其第一枚火箭。
面对质疑，Dawson表示，该商业案例是应西澳希望在该州开发发射设施的公司的要求而提出的。
他说：“该商业案例将考虑最佳地点、成本、监管问题、商业模式，并最终为航天发射运营商在选址和基础设施投资方面的商业决策提供支持。”
素材来源：WAtoday
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