珀斯最危险的路口，终于要被整治了
珀斯臭名昭著的Reid Highway和Erindale Road交叉的Balcatta路口大家都不陌生。
这次，这个路口终于要重新升级了······
Balcatta路口是西澳事故最多发的交叉口，过去五年内发生了263起事故（76起导致伤亡），
政府估算该路口每年会造成2130万澳元经济损失。
同时，这里也是全州最拥堵道路之一，而未来这里的拥堵程度也将升级，预计日车流量将从2025年的6万辆激增至2054年的11.1万辆。
资金到位与项目启动
其实，关于Balcatta路口的规划升级，州政府已经筹划挺久了，这一次的消息，算是终于将升级计划尘埃落定。
周一发布的《2025年选前经济和财政展望（PEFO）》声明中，联邦政府明确未来八年将为Reid Highway和Erindale Road立交项目划拨2.25亿澳元。
州政府也将以1：1的资金模式与联邦政府共同参与投资。
联邦基础设施部长Catherine King周二访问珀斯宣布拨款，并强调北部社区快速发展对交通基建的迫切需求：”这是阿尔巴尼斯工党政府升级西澳道路铁路的众多投资之一，包括正在改变珀斯北部地区通勤的Metronet项目。”
Cowan选区议员Anne Aly表示已为此项目呼吁十年：”该地区的道路升级需求迫切，这一计划将帮助通勤者更快捷安全地往返。”
此前，州工党和自由党已在西澳大选中共同承诺过4.5亿澳元的升级计划。
PEFO中还包含3.09亿澳元用于填补Metronet Byford铁路延长线的成本超支，以及7000万澳元用于Hepburn Avenue和Wanneroo Road升级。
联邦参议员Michaelia Cash也批判了PEFO中对Metronet的拨款：”Metronet成本已超支50%，西澳工党18个月内三次伸手要钱。联盟党不会为各州成本超支签署空白支票。”
政治博弈与选区影响
据悉，这笔钱并不是一项选举承诺，而是预算余额中尚未进行明确分配的一笔资金，但如今正值竞选关键时期，工党希望借助这笔资金宣布时机影响Cowan、Pearce和Moore选区的选民意向。
而自由党则将夺回Pearce选区、阻击独立议员Ian Goodenough视为西澳选战首要任务。
此前，西澳财长Rita Saffioti曾因同时寻求NRL球队资金而面临质疑，此次拨款或缓解其压力。
素材来源：WAtoday
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