中国房市越来越严峻！这些城市不装了；北京无力救经济 台商及外资跑光光
中国房市越来越严峻！这些城市，不装了北京无力救经济台商及外资跑光光广州网约车司机收入日均降至311元，引热议调查：美国经济大部分领域显示出疲软迹象
最近，湖北鄂州、安徽凤阳、江苏南通均发布了号召农民退出宅基地进城买房的文件，这次农民能再次救了中国房地产吗？
2023年爆出有“台商大本营”的江苏昆山，大批台商出走；外媒近期又披露，福建平潭的“台湾小镇”也空荡荡，几乎沦为空城。
最近，广州网约车司机毛利月入不过万的消息，引发网络关注。
今年夏天到目前为止，美国消费者需求似乎逐渐减少，与去年相比大相径庭。
中国房市越来越严峻！这些城市，不装了
又见城市号召农民进城买房了。
最近，湖北鄂州、安徽凤阳、江苏南通均发布了号召农民退出宅基地进城买房的文件。
湖北鄂州提出：农村居民自愿退出合法宅基地且拆除宅基地及相关建（构）筑物后，在“双集中”区域购买新建商品住房的，按退出的宅基地面积给予购房补贴，退出的宅基地归还村集体用于复耕复垦。
安徽凤阳提出：如自愿放弃宅基地安置并进城购房，在原宅基地归还村集体用于复耕复垦并拆除建（构）筑物后，一次性给予5万元购房奖励。
江苏南通提出：自愿退出（放弃）农村宅基地进城购房的，给予一定额度的奖补，具体标准由全市各地自行制定。
拯救房地产的重任，已经交给了农民。
回顾过去三年，这样的案例太多了。2022年，就有几十个城市发布过类似文件。
诱饵无非是给补贴，给税费减免，给购房奖励，可享受户口迁移、子女就近入学（含转学）、养老保险、医疗保险等城区人口同等政策。
改革开放以来，为了大力推进农民进城，加快城市化速度，国家将教育、医疗、公共交通等公共资源集中到了城市，然后又将房子与教育捆绑。
轰轰烈烈的四十多年城市化，从某种角度来看，是资源的城市化，和普通民众买房的城市化。
换句话说，中国的城市化，并非市场主导，而是人为强行引导的制度设计的结果。
这种推着农村进城的规则，从过去到现在，没有任何放松，而且越来越紧。
现在各城市彻底不装了，直接发布文件鼓励、推动农民退出宅基地进城买房。
目的，当然是推动去库存，最终推动城市卖地。
然而，这样的策略，已经很难见效了。
2020年以来数十个城市推动农民进城买房，基本没有产生多大作用。
今年前五个月的销售面积相较于去年前四个月跌去了超五分之一，销售额跌去了超四分之一。
中国商品房已经进入了供大于求的时代，而库存积压最严重的，便是三四线城市，这类城市人口在不断流出，房价在不断调整。
现在鼓励农民进城买房，就是让他们去接盘，买到就是亏到。谁愿意？
农民放弃宅基地后，需要考虑进城的生活成本、工作机会、子女教育和医疗保障等问题。许多人认为，几万块钱的奖励远远不足以支持他们在城市的生活和发展。
说白了，从利益角度衡量，这点小恩小惠，根本起不到“四两拨千斤”的效果。
北京无力救经济台商及外资跑光光
中国经济在清零政策时期就遭到重创，2023年爆出有“台商大本营”的江苏昆山，大批台商出走；外媒近期又披露，福建平潭的“台湾小镇”也空荡荡，台商跑光几乎沦为空城。
福建平潭“台湾小镇”于2015年设立，当时是北京为拉拢台湾青年，促进两岸融合发展，以补贴和退税等优惠措施，吸引台湾青年赴当地创业，甚至取得户籍。不过，《金融时报》日前披露，“台湾小镇”只剩几家店还在营业，几乎沦为空城。
绝大多数台湾民众拒绝与中国统一，而且政治与经济疑虑使两岸投资降至数十年低点。去年台商对福建的投资暴跌80%，仅剩2.2亿美元。
许多台商也认为，随着生产成本上升、贸易紧张和地缘政治风险，迫使他们转往替代中心，他们对自己在中国的投资更加怀疑。英国诺丁罕大学台湾研究计划主任李骏怡表示，无论中国多想推销经济区，台商的接受度似乎不高。
不仅台商撤离，外商企业也撤离台籍员工。由于中国国台办日前发布“惩治台独顽固分子”的22条意见，包含建立台独组织，透过公投，改变台湾属于中国事实等行为，最重可判处死刑，路透7月4日报导，一些国外公司正在考虑将台籍员工撤出中国。
除了台湾人大撤离，西方金融机构也对中国低迷的景气及美中关系紧张深感忧虑，停止扩张中国市场，并展开裁员。
《金融时报》近日指出，西方金融机构在中国削减了投资银行员工人数，达到多年来最高的水平。根据最近发布的年度报告，2023年的裁员是在华尔街和欧洲银行旗下7家中国证券部门中，有5家陷入亏损或利润大幅下降之际进行的。
广州网约车司机收入日均降至311元，引热议
据《广州日报》报导，广州市交通运输局每月发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》显示，从2023年9月至2024年5月，广州报备网约车数量从9.74万辆增至12.12万辆，注册驾驶员从12.91万增至13.85万。
与此同时，从去年12月到今年5月，网约车日均订单量则从14.21单下降至12.22单，日均营收也从343.34元降至311.63元。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”，在未扣除用车成本的情况下月收入不足万元。
此消息引发网络关注。
调查：美国经济大部分领域显示出疲软迹象
CNN报导，根据对出售各种服务来盈利的美国企业的调查，今年夏天到目前为止，消费者需求似乎逐渐减少。这种疲软态势从最新的消费数据中也可见一斑——这与去年夏天美国人在电影和大型音乐会上的疯狂消费大相径庭。
美国供应管理协会（ISM）最新的衡量服务业经济活动的月度调查显示，上个月所谓的新订单和整体经济活动意外滑入收缩区域。6月整体指数从5月的53.8跌至48.8，新订单分类指数跌幅更甚，从54.1跌至47.3。（读数高于50表示扩张，而低于该阈值则表示收缩。）
美国绝大多数就业机会被认为是服务型的，具体而言，截至6月份美国就业人数总数为1.586亿，其中86%是提供服务的。
根据美国商务部最新的零售销售数据，5月餐厅和酒吧的支出下降了0.4%。
一家医疗保健和社会援助公司在最新的ISM调查中表示：“上个月患者人数接近创纪录低水平后，服务需求有所放缓。”
全球无敌！需求大爆发，它独占辉达超微等AI订单
全球AI芯片封装市场由台积电、日月光独占，台湾这两大巨头联手扩大与韩厂差距，日月光是半导体封测领头羊，市占率达27.6%，而截至2023年，韩厂封装产业市占率仅6%。
台积电、日月光等台厂受惠于先进封装需求大爆发，几乎独占了辉达、超微等AI处理器订单，并打算将其CoWos封装产能增加一倍，以因应强劲的接单需求。
报导指出，韩国封装厂正在加速追赶，三星宣布对德州新厂投资规模从170亿拉高逾400亿美元（约台币1.2兆元），计划兴建先进封装相关的研发中心和设施。
尽管韩厂努力追赶，但短时间内似乎很难缩小与台湾企业的差距。不同于台厂积极开发先进封装技术，例如早在2010年CoWos已商业化，而韩厂在研发相关技术方面受到限制。截至2023年，韩国在半导体封装领域的全球市占率仅6%。
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原文链接：中国房市越来越严峻！这些城市不装了；北京无力救经济 台商及外资跑光光，来源：阿波罗网林亿综合报道