來源：1688澳洲新聞網
即將在悉尼南區 Princes Highway 上 Kirrawee 開發的南村（South Village），會是一個 「充滿活力、融合的社區」？開發商這麼說，但建築師說：「我不這麼認為」。
開發商加侖 （Deicorp ）甚至請到了鯊魚隊的隊長Paul Gallen 來演講，講解這一區域的高密度發展前途。他在宣傳冊中道：「Kirrawee的南村將會是一個真正意義上的社區，你會愛上它的……」但大家似乎都不買帳。
西悉尼大學 (Western Sydney University) 建築系主任 克里斯?納普 (Chris Knapp) 教授表示，悉尼紛紛建立的的新社區看起來都沒有什麼特別。
他說: 「人們放眼澳大利亞其他地區及城市，或國際社會，人們看不出我們有什麼不同。」
不論是悉尼市中心的達令廣場 (Darling Square)，南郊區的 Kogarah，還是Canterbury Road 和 Dee Why ，這些地區的社區開發都有著驚人地相似。
納普教授說: 「如果一個城市看起來很普通，很一致，人們就不會喜歡它，更別提它的居民會照顧它。」
南村開發項目不但與當地的民風格格不入，也沒有獲得所有 Sutherland Shire 居民的認可。加侖在這裏計劃在這裏蓋七棟建築，總共會有749套公寓和一個購物中心，這些建築有5至13層樓高不等。
市議會似乎也並未對該項目抱有熱情，他們沒有批淮這項開發。
「市議會不支持以加侖提議的形式開發這個社區，」 議會一位發言人說。
她說，市議會已經在審批過程中向新南威爾士州政府提交了幾份意見書，對該項目中的建築高度和密度以及這一開發對該地區交通和停車的影響表示憂心。
她說: 「市建局對開發的規模、建築形式和高度，以及建議如何與現有的 Kirrawee 鎮中心結合，表示關注。」
她說，市議會與開發商保持著 「建設性的工作關係」 以此期盼獲得改善道路和建設公園。
社區活動人士 Neil de Nett 對南村的規模及其對當地基礎設施的影響持批評態度。
「這是一個奇醜無比的怪物，」他說。它霸佔著天空，你可以從四面八方看到它。
「這個社區和Kirrawee的風格完全不同。它將對Kirawee的學校、商店和停車場造成嚴重影響。」
Deicorp 的一位女發言人說，南村的設計保持了郊區的 「鄉村氛圍」，同時讓居民們在公園的設施中像一個社區里的居民一樣相互交流。
她說，這個開發案就在火車站附近。「地方和州政府當局都在與我們的項目團隊合作，希望以此立即改善我們這個社區周圍的街道。」
在考慮到交通、建築高度和開發規模等問題后，原規劃評審委員會於2012年批淮了開發的概念計劃。
新南威爾士規劃和環境部門的發言人說，批淮提供了「明確的要求」，以確保這些建築按照行業的最佳做法，能夠被最好的設計。
西悉尼大學建築系主任克里斯·克納普（Chris Knapp）教授說，他認為把這個社區稱為「怪物」 也許並不公平。
「但我們可以來討論一下這個社區的樣子，它是一個由相當傳統的開發商主導的項目，符合「現代」外觀的審美標淮，」 他說。
然而，納普教授說，「這個社區談不上點燃人們的靈魂，讓他們喜愛」。
納普教授說，開發商做出了很大努力，將開發項目與現有的原生植被以及該地區的歷史聯繫起來。
他支持在整個悉尼，特別是增加那些有多重交通選擇和曾是工業用地的地區，增加住房密度。
但他表示: 「13層樓的建築在這個地區會造成較大的緊張感，因為這個項目對這個地區來說是第一次。這些建築在視覺上會有很大的干擾。但是，隨著時間的推移，其他的綜合開發也會隨之而來。」
建築師佩內洛普·塞德勒(Penelope Seidler)說，適當提供開放的空間，交通、學校和購物等便利設施的建設都是必不可少的。
塞德勒對兩項有望在悉尼商業中心進行的開發也表示擔憂。
她說，「在環形碼頭，一座59層樓高的大樓取代了金色田野（Gold Fields）建築，這座大樓遮住了喬治街 (George Street) 的陽光，這是一項糟糕的規劃。這棟建築將主導該地區。」
「同時，Barangaroo的賭場開發也將是一場災難，這個賭場將佔領商業中心，這個開發項目不應該得到批淮的。」
悉尼的通用建築熱潮
以下是其他同樣有兩極分化觀點的開發項目
迪伊（Dee Why）: 在迪伊的新市中心，來自Meriton公司價值4億美元的燈塔（Lighhouse）開發項目，包括兩座17層的高塔，共有351套公寓。
達林廣場（Darling Square）：在悉尼娛樂中心（Sydney Entertainment Centre）的遺址上，Lendlease 公司的開發項目包括1500 套公寓、60 家商鋪和商業寫字樓。Kogarah : 王子高速公路（The Princes Highway）沿線已經開發了中等密度的公寓樓。
坎特伯雷路（Canterbury Road）沿街的公寓開發一直備受批評。因為這些開發使得當地基礎設施便緊張，並且將該地區變成「嘈雜,污染和惡劣的環境」。
格林廣場（Green Square）湧現的大量公寓樓，將使其成為悉尼人口密度最高的地區之一，但有人擔心格林廣場沒有匹配合適的公共交通工具。