怒砸1億6千5百萬！阿德機場大升級！航站樓高大上 商家入駐 機場免稅店買買買！新航線開啟 咱們也能坐上夢幻客機了
來源：今日阿德萊德
相信最近去過機場的小夥伴們都發現阿德機場旁邊又悄悄蓋起了新大樓。例如酒店、電車等各類設施和也在悄悄地建設之中。然而，機場的升級項目遠遠不止這些。
今天上午，阿德萊德機場負責人宣布：將斥資1億6千5百萬澳元來擴建阿德萊德國際航站樓。
時代君一聽到這個消息，眼睛頓時閃閃發光。
當初時代君來澳洲的時候，感覺阿德機場的國際航站樓實在是太LOW了，就跟時代君家鄉的長途汽車客運站差不多。
出境的時候也是一樣，除了一排排的座椅和一家便利店之外啥都沒有。想買點紀念品帶走卻發現自己根本沒有花錢的慾望。
但這次機場升級之後，將建設全新的國際銷售大廳、入境設施、入境旅客處理中心以及行李領取設施等。
看來真的是要下大血本來進行機場大升級啊。
這項工程將於下周起開始施工，預計2021年之前可以完成升級。
時代君微微一笑，按照澳洲施工隊的進度，2021是不太可能了，爭取2023年之前吧。
這份建設合同的贏得者是澳大利亞的Watpac。據Watpac的數據顯示，阿德萊德機場的旅客人數將會持續增長至2029年。
為了滿足不斷上升的旅客人數，對目前的航站樓進行擴建和翻修就必不可少。
根據Watpac的數據，國際航班數量在2013年為80.7萬人次，2034年的國際航班數量將上升到281萬人次。國內航班數量將從2014年的610萬人次增加到1410萬人次。
而飛機起降數量的漲幅也會達到每年3%。
由於阿德萊德機場的規模一直比較小，因此有很多航空公司都不在阿德機場設點，許多小夥伴們不得不在悉尼和墨爾本轉機。
而此次的機場擴建計劃將會吸引更多的航空公司入駐阿德機場。
這對許多第一次來阿德的小夥伴們來說可是一個好消息，有更多的航空公司就意味著有許多航班都可以直達阿德萊德了，不需要在悉尼墨爾本轉機了。
時代君第一次來澳洲的時候英語還不是很好，在墨爾本取行李、轉機的過程簡直是噩夢，時代君也從此知道了直達目的地的重要性。
該計劃預計，2034年時國內和國際登機口的數量將增加三倍，屆時空客A380等型號的客機也會逐漸如駐阿德萊德機場。
據悉，阿德萊德機場是南澳最大的獨立工地僱主，為阿德創造了大量的工作崗位。
目前有超過8500人在機場的工作區域內工作，並且還有9000多人正在南澳各地從事著與機場相關的工作，算下來，阿德機場一共給南澳提供了接近兩萬個工作崗位。
隨著機場升級計劃的推進，工作崗位數量還將繼續增加，預計到2030年，機場將能提供37500個工作崗位。
南澳前政府也曾提出將斥資以升級機場，建設電車來連接阿德機場和市區。
根據規劃，這條線路將會連接Henley Beach、機場和市區，並且最終併入皇家醫院和North Terrace一帶的電車線路。
雖然這一計劃遭到了現任政府的否決，並表示應當優先建設South Terrace和North Terrace來緩解交通壓力。
但相信在未來的這段時間里，隨著機場運力的提升，政府將會重新考慮這一建議。
其實，早在2014年，阿德萊德機場就推出了一項「20年計劃」，其中就指出了將會擴建和升級機場現有設施，新建酒店和航站樓，並指出了一系列的升級規劃，確保機場的升級和運營不會相互衝突，使機場能夠長期穩定地運行下去。
這個20年計劃將會使機場旅客、政府部門、當地社區和各個航空集團受益。
計劃包含8個子計劃，將會升級的項目包括：機場本身、飛機雜訊、航空基礎設施、機場土地使用、服務設施、地面交通設施、環境保護以及其他開發計劃。
時代君上次入境的時候，就被工作人員拉過去做了個調查，為機場建設提出點意見。
時代君當時就說機場周邊的基礎設施不夠發達，交通設施單一，基本沒有住宿設施。機場員工數量太少，效率低下。機場規模小、沒有足夠的吸引力，入駐航空公司少等，看來還都被時代君給猜中了。
時代君相信，隨著機場的逐步修建的升級，會有越來越多的投資商進駐阿德萊德，也會有越來越多的旅客先來造訪，從而整個南澳的旅游業、餐飲業、教育業、金融業等領域都能得到長足的發展。
都說「想致富，先修路」，良好的交通環境能帶動一個地區經濟發展，相信此次阿德萊德機場升級完成之後，能夠使阿德萊德摘掉偏遠地區的帽子，發展成為能和悉尼墨爾本媲美的國際化大都市。