新州工黨承諾廢棄現有收費公路 加大悉尼西部和南部公共交通建設
來源：澳洲新聞網
新州工黨為了 3 月的選舉承諾，如果他們當政，那麼政府將會重視新州公共交通，而不是收費公路，同時表示將優先考慮悉尼南部和西部通勤者的需求，而不是東部和北部。
工黨領袖 Luke Foley 將於周四宣布工黨的交通行動計劃，與政府政策的一個直接區別是，工黨承諾廢棄擬議中的 Arncliffe 與 Kogarah 之間的 F6 高速公路。
Luke Foley 將轉而致力於建設貫穿 Banksia 、 Rockdale 和 Kogarah 的 F6 公共交通路線，這些路線的部分區域尚未開發。
與 2015 年大選相比，該計劃可能會與聯合政府形成更鮮明的對比。
在 2015 年的競選活動中，工黨表示，它不會建設那些提議由電力資產私有化(比如一條貫穿該市的新鐵路線和WestConnex的最後一段鐵路)資助的項目，但 Foley 在其他方面對聯合政府的交通優先事項沒有什麼異議。
Foley 于周四宣布，為悉尼的人口增長區，尤其是西悉尼和南悉尼，設立一個「數十億元的交通基金」。
公告的一個主題是優先發展公共交通而不是收費高速公路。
在州長 Gladys Berejiklian 的領導下，該州政府一直強調，將創紀錄的資金用於建設新的公路和鐵路基礎設施。
除了 33 公里長的 WestConnex 高速公路外，該公司還承諾沿 F6 公路向南延伸收費高速公路，並通過所謂的西部海底隧道和海灘連接高速公路向北延伸。
政府幾乎已經完成了通往悉尼西北部的一條地鐵線路的建設，這條線路將通過悉尼與正在建設的另一條新線路連接起來。
而且政府已經開始計劃建設一條單獨地從 Westmead 到悉尼CBD ，途經 Parramatta 的「 Sydney Metro West 」線路。
而在 Foley 的領導下，工黨說這條路線是他們的首要任務。
工黨表示，他們將廢棄Arncliffe 與 Kogarah 之間的 F6 高速公路的擴建工程， 這條路線耗資 22 億至 26 億元，以及廢棄 Beaches Link 高速公路。
在周四宣布其交通行動計劃時，工黨將概述將在哪些地方使用這些項目節省下來的資金。
周四，反對派不會承諾在悉尼南部沿 F6 路線修建一條新的重型鐵路線。但其他交通政策的邏輯可能會迫使他們做出這樣的承諾。
反對黨提議廢除政府將現有的 Sydenham 鐵路改為 Bankstown 鐵路，改為地鐵式列車。
按照政府的計劃，從 Chatswood 到 Sydenham 的新鐵路線上將運行地鐵列車，並使用現有的線路到班克斯敦。
工黨的計劃將終止 Sydenham 的新生產線，為 Bankstown 現有生產線節省約 10 億元。
但這一計劃將創造出一種古怪而浪費的情景：除了定期的悉尼火車服務外，大量高頻率且基本上空空如也的地鐵列車將在 Sydenham Station 終點站和到站。
因此，一種選擇是通過 F6 路線將 Chatswood 延伸到 Sydenham 地鐵線路南部。