悉尼將為18億新機場新路買地!這次輪到你拆遷致富了嗎?

來源:房產OzHome

將全部或部分收購約40處物業,並推平74公頃的原生植被,以建設一條耗資18億的新的西機場高速公路。

16公里長的M12高速公路的建設將於2022年開始,到2025年完工,大約是在耗資50億Badgerys Creek機場計劃開放之前一年。

由於機場周圍的土地價值的增加,該項目的估計成本已經增加了4億多,達到18億。

在4月份的預算中為高速公路增撥了4.05億,將其資金增加到14.5億。剩餘的3.5億將來自州政府。

州政府周三發布了M12公路的環境報告,該報告顯示州府將部分收購36處房產,並全部收購5處高速公路。大多數房產是農場或果園。施工期間也將需要臨時租賃土地。 

該報告稱,預計將為高速公路開挖約74公頃的天然植被,其中包括約1.85公頃的西地區現有的生物銀行。該州的生物銀行計劃旨在抵消包括受威脅物種在內的生物多樣性的喪失。

總體而言,該項目將影響到5280公頃公園地區內約90公頃的土地,包括灌木叢土地、步行道和Wylde山地自行車道。該州的公路局正在與該信託機構合作,監督替代山地自行車道上的綠地。 

這條新的高速公路在兩個方向上都是雙車道,不收費,它將把Cecil Hills的與Luddenham的Northern Road連接起來,為駕車者提供直接前往機場的通道。

雖然大範圍地區的道路交通一般得到改善,但新的高速公路可能會導致早高峰期間M7高速公路上的司機出行時間增加。

而在晚高峰期,由於駕車者從西通過M12和Northern Road向北行駛,從Elizabeth Drive向北行駛至M4高速公路的行駛時間也將增加。

預計到2036年,西悉尼的人口將從今天的200萬增加到300萬,或平均每年增加5萬居民,這將給M12等公路和該地區的其他交通施加壓力

規劃廳長斯托克斯(Rob Stokes)表示,該州正在與聯邦政府合作,以確保在第一架飛機在新機場起飛之前,道路和交通基礎設施已經到位,以更好地將該地區與悉尼其他地區連接起來。

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