「地下城市」藍圖出爐！墨爾本計劃開放地下人行通道
來源：澳中商圈
墨爾本作為世界著名的旅遊城市，曾連續七年蟬聯「全球最宜居的城市」桂冠。而未來的墨爾本，又將會有哪些令人驚喜的變化？
提到變化，首當其衝的就是墨爾本地下人行通道的建設項目。該項目屬於目前地鐵建設計劃的一部分，在未來墨爾本的中央商務區將會擁有一個「地下城市」。
地下人行通道
未來，人們將會穿過地下人行通道從新的市政廳車站步行到現有的其他車站，這將會極大的減輕地上道路的擁擠，增加交通的便捷性。
同時，政府相關機構將會對地下通道內的休閑區域進行研究開發，他們將參考全球各大城市地下建設的相關案例。
目前，新的設計圖像展現了未來Parkville地鐵站步行隧道的樣子，而目前Grattan St已經開始施工建設。
而新的市政廳車站也將會建設地下人行通道，它將直接通往Degraves St的地鐵，這將會減輕Flinders St 車站的擁堵狀況。而在未來的州立圖書館站，新的地鐵將會在Swanston St地下穿梭，行人可以選擇在這裏上下車。
維多利亞鐵路項目負責人Evan Tattersall說：「當地下人行通道和地鐵項目建設完成後，將會為人們提供在中央商務區和郊區之間無縫隙的交通服務。乘客們可以選擇使用地下人行通道在不同交通工具之間輕鬆切換，而無需通過檢票口。」
斯威本科技大學城市設計總監Ian Woodcock表示，如果設計合理，地下人行通道在未來可以成為市中心的「步行街」，將不會有汽車穿梭。「在高峰期，市中心的道路上的交通擁堵十分嚴重，因此，增加地下人行通道是一件好事。」
地下城市
交通基礎設施部長Jacinta Allan表示，地鐵隧道項目將「從根本上改變人們在墨爾本和維多利亞州的出行方式」。
在加拿大多倫多，長達30公里的地下人行通道蜿蜒在中央商務區，每天有大約200,000名通勤者使用它們前往六個不同的地鐵站和多個市中心的建築。並且在多倫多的地下人行通道還擁有大約1200家餐廳和商店，為城市帶來了4600多個工作崗位，他們每年創造近19億澳元的銷售額。
Ian Woodcock說，多倫多的地下人行通道已經接近於「地下街道」，在這裏你幾乎可以找到地上城市中的所有東西。「當遇到惡劣的天氣狀況時，這些地下通道將會特別受歡迎。」
一項對4612名維州人的調查發現：
1.墨爾本中心地區有68％的人對目前的交通服務感到滿意，而整個維多利亞州則僅有23％
2.道路擁堵頻繁，道路運輸成本高和公共交通花費高是整個維多利亞州的三大痛點。
3.有53％的受訪者對公共汽車服務感到滿意，而51％的受訪者則對火車服務感到滿意。
4.大約五分之一的維多利亞人距離上班地點超過20公里。
墨爾本的其他建設計劃
1、維多利亞女王市場計劃開放中高端區域
政府將計劃花費2.5億澳元重建和擴張這座具有140年歷史的墨爾本地標性建築，並且將會開放中高端區域，作為對墨爾本中央商務區的延伸。
隨著墨爾本的人口逐漸向北遷移，政府也開始規劃CBD的北部地區。由於維多利亞女王市場位於市中心的最北端，它將成為這次北部建設的重點工作內容。在市場周圍，政府還將計劃建設大量公共設施，例如公寓，兒童遊樂設施，畫廊，社區服務中心和酒店。
2、南岸藝術區重建計劃
這項高達10億澳元的重大改造項目，將會為墨爾本市中心帶來一座全澳「最大、最好」的現代藝術館。維州州長Daniel Andrews表示，墨爾本南岸藝術區將進行重大改造，新藝術館的規模規劃是塔州知名古今藝術博物館（MONA）的3倍，將鞏固墨爾本作為澳洲文化之都的聲譽。
Daniel Andrews表示，維州當代國立美術館將是澳洲最大、最好的現代藝術館。並且該美術館是墨爾本南岸藝術區重建項目的重頭戲，項目建設施工將帶來大約1萬個工作崗位。重建項目規劃包括沿著藝術區新建酒吧及咖啡館，開放1.8萬平米的公共空間，並且提供一條連接St Kilda Road與雅拉河的便捷通道。
3、footscray road空中自行車道
這條空中自行車道長達2.5公里，並連接著墨爾本西部地區和市中心，方便騎自行車出行的通勤者。有了這條自行車道，騎自行車的行人可以越過Footscry Road，直接從Shepherd Bridge進入Docklands。
「因為我們正在建設一條高速公路，所以在高速公路下方增加一條自行車道是合情合理的。因為這是一條空中道路，所以通勤車不用在街道上穿行，也不用經過鐵路。同時也能夠方便Maribyrnong River以及Moonee Ponds Creek周邊騎自行車的人使用。」該自行車道建設規劃顧問Gary Brennan表示。