悉尼第二機場空港城設計圖發布了，太華麗了，目測一波房價要漲
來源：微悉尼
悉尼Badgerys Creek新機場在前年開始動工，
預計在未來6年會投入運營，
新機場也會帶動周邊地區的發展，
一個令人期待的「空港城」即將誕生！
這個月初，（歡迎關注我們的抖音賬號：悉尼那些事兒 或搜「mandage」）
新機場附近十大地塊的一塊，
將用於就業和住宅區，
並將於明年年中進行分區，
這是Badgerys Creek機場周圍11200公頃土地重新分區中重要的一步。
新州州長Gladys Berejijlian表示：「要將Badgerys Creek正在建設的悉尼第二機場，打造成一個世界級的航空城。並吸引來自世界各地的投資商，促成一個新的航空城的同時，也能推動悉尼西區的經濟發展。」
據報道，
位於機場周圍的「空港城」將被劃分為10個區，
其中6個將在明年年中之前優先進行分區。
這六個分區包括「空港城核心區」，
將專註于尖端行業以及研究和開發，
而「農業綜合企業」轄區則位於機場西端。
重新分區將通過一個系列的規劃來實施，
包括新的《大都市州環境規劃政策》（SEPP）和《發展控制計劃》（DCP）。
除Mamre Road（仍位於西悉尼就業區SEPP之下）以外的所有地區，
都將重新划入Aeropolispolis SEPP的範圍，
為機場周圍土地的規劃和開發增加”法定分量”。
西悉尼航空城計劃草案中，
提出了農業綜合企業及Badgerys Creek和Mamre Road區域的規劃，
以幫助創造早期就業機會，
並更好地協調基礎設施規劃。
Aerotropolis SEPP將採用新區域和現有區域的組合，包括：?企業專區
?混合用途區
?環境與休閑
?特別活動
?基礎設施
?農業綜合企業
政府對於一些大型土地，
進行重新分區的時間也已經加快，
包括在機場旁邊的Badgerys Creek地區。
這個區加快更改規劃用途的速度，
主要因為要幫助支持基礎設施的開發，
比如火車。
悉尼西區南北線的一期工程，
新機場和Blacktown西部St Marys之間，
價值70億澳元（RMB350億元）的地鐵線的確切路線以及沿路的車站數量也將在明年確定。
除此之外呢，
機場所在地預計會建兩個車站，
將在2026和機場一同開放運行。
空港城的建設，
也為悉尼提供了20多萬的就業崗位，
這樣看來，
新機場也有利的刺激了悉尼的經濟發展。
新州計劃部長Rob Stokes表示，
新機場為創建新城市提供了難得的機會，
政府望確保在新機場2026年第一架飛機起飛前，
機場和周邊建設都已經準備好。
空港城剩下四個區域（比如Rossmore和North Luddenham）更改規劃用途的時間，
將取決於基礎設施建成的時間，
以及附近地區的開發數量。
這些轄區在更改規劃用途前，
將繼續作為農村用地。
政府表示，
未來Aerotropolis核心區Northern Gateway和Rossmore將有各種各樣的住房，創造一個充滿生機和活力的城市，不受機場24小時全天候運營的影響。
Aerotropolis的規劃草案將在網上公布給大眾，
至2020年2月28日為止。
新機場、基礎建設和交通設施的完工，
勢必也會帶動周邊房價。
機場附近的親們有福了哦！