大洋評論：滴滴開拓澳洲市場勢頭猛，但勿一味求快
來源：澳洲網
【大洋特約評論員張浦7月17日報道】中國互聯網出行平台滴滴將於8月進駐澳洲20個城市，展示出在澳洲市場的迅猛發展勢頭。此前，滴滴已進入阿德萊德、悉尼、墨爾本、布里斯班等8個城市的網約車市場，擁有約7.5萬名活躍司機和150萬用戶。2020年2月的一份調查顯示，澳洲14%的網約車用戶會選擇使用滴滴。
滴滴開拓海外市場屢屢碰壁，經常因各國不同的商業法規受阻，比如日本就不允許私家車經營客運業務，使得滴滴在日本市場發展緩慢。但滴滴進入澳洲僅兩年，卻已在各大主要城市立足。究其原因，一是澳洲華人和中國留學生人數較多，很多留學生在中國曾使用過滴滴，這讓滴滴可以更快在澳站穩腳跟。二是較之歐美和日本，澳洲的商業環境更為開放，人們的出行需求也更為多元，在線支付軟體普及率也較高，這些都減少了滴滴進入澳洲市場的阻力。
此外，也離不開滴滴本身為在澳洲發展所做出的努力。為提升服務能力，讓澳洲司機和消費者都更加樂於使用滴滴，滴滴還在澳洲推出了很多新功能。去年9月，滴滴將智能語音助手服務引入澳洲市場，司機不必操作手機，只需說出「接受訂單」的指令就可接單。還有夜間導航模式，澳洲的夜生活豐富，為方便司機夜間運營，滴滴加入了谷歌地圖支持的夜間導航，導航界面還能根據當地日出、日落時間變化而轉化，更好保障夜間行車安全。此外，澳洲滴滴還能提供遺失物品找回、機場視覺導航等服務，考慮到澳大利亞消費者的拼車習慣，滴滴還加入了「添加途經點」功能，讓乘客可以在行程中增加三個目的地，以方便分攤車費。
滴滴在澳洲發展迅速，還因公司採取了本土化、國際化的宣傳策略。滴滴在2018年6月進駐墨爾本，為了提升影響力，不惜重金大力宣傳，在墨爾本街頭投放巨幅橫幅廣告，還買下了澳洲YouTube的開屏廣告。在宣傳內容上，滴滴並沒有特意突出自己的中國公司身份，而是極力展現滴滴與澳洲日常生活的契合和相融，以減輕用戶的隔閡感。
雖說在市場拓展方面進展順利，可滴滴如想在澳洲繼續做大做強，也需要注意以下幾點。一是避免熱衷於燒錢和管理不規範的「老毛病」。滴滴曾靠燒錢在中國網約車市場上迅速搶佔大量份額，可盲目燒錢、「跑馬圈地」也造成了經營不夠穩健、盈利能力不足等問題。進入澳洲市場后，滴滴也沿襲了「燒錢思路」，用半價促銷等辦法吸引用戶，在宣布即將進駐20個城市后，滴滴又宣布8月10日前申請註冊的用戶，可享受在9月6日前免交服務費的優惠。這樣的「土豪」做法雖有助於推廣，可也會潛藏風險。需要考慮「撒錢」運營是否能保證服務質量，以及能否提升客戶忠誠度，避免優惠結束后乘客數量驟降。
二是要小心管理方面的疏忽。在進入澳洲市場后不久，就曝出有滴滴司機不按乘客要求接客、沒有接到客人卻仍舊收費等問題。這就需要滴滴在企業內部管理機制上有所作為。要保持在澳洲市場上的發展勢頭，滴滴不可一味求快，為擴大市場份額而透支公司聲譽，還要更加關注服務質量和用戶體驗，解決這些一直困擾公司發展的頑疾。
編輯：楊雅喬