洪水撲來悉尼居民逃生不及！當局研議增建疏散通道
來源：1688 澳 洲 新 聞 網
新州政府正面臨來自西悉尼洪災區的壓力，地方市府要求優先將新的高速公路作為主要防洪撤離通道。此前2019年基礎建設官員曾承認沒有足夠的道路逃生。
Penrith市府和Blacktown市府呼籲將70年前休耕的一塊土地用於興建價值預估18億澳元的高速公路Castlereagh Connection，有助於疏散Hawkesbury-Nepean泛洪區數千名災民。
Penrith市長McKeown表示，新州政府的重點是將Warragamba大壩的牆體加高14米以上，以減輕洪災的傷害，而不是投資西悉尼的疏散通道。
「這項基礎建設是十分重要的，本周稍早Penrith等地區數千名居民被迫離開家園，以避免在五十年一遇的事件中被暴漲的洪水切斷撤離路線。」
「我們現在有生命危險，我們在Colo、Londonderry、Agnes Banks的人預計將撤離到Castle Hill RSL，這些地方對一些人來說要40分鐘的車程。」McKeown說。
此前新州政府曾推動在Bells Line of Road修建一條通道，但遭當地收購住戶強烈反彈，2018年年中政府才回心轉意保留這塊位於Hassall Grove的M7和Castlereagh之間的林地。
McKeown表示，Penrith市府曾多次就疏散路線與西悉尼部長兼Penrith議員Stuart Ayres接觸。
Blacktown市長Tony Bleasdale表示這場洪災是個警鐘，他支持高速公路連接線的提案，這條高速公路將穿過他的地方政府區。
2019年1月新州基礎建設部門發布一份關於Hawkesbury-Nepean Valley洪水風險管理的報告中表示，在有限的洪水預測時間內，「並沒有足夠的道路能安全疏散高風險群眾，多個社區仰賴一個鄉鎮地區的連通道疏散」。
本周去年剛啟用斥資1.37億澳元的Windsor Bridge幾乎被洪水給吞沒。
Teasdale議員表示，自該報告發布以來，當局沒有及時採取任何措施充分提升疏散基礎建設，並補充說道，悉尼西部和西北部地區的投資嚴重不足，這正在創造「城市間的貧富差距」。
西悉尼領袖對話（Western Sydney Leadership Dialogue）首席執行官Adam Leto表示：「擬議的項目已經延宕多時，這十分重要且不該被擱置。過去一周的事件顯示出風險是真實存在的。」
高速公路支持者表示，增建高速公路將增加經濟和基礎建設的效益，並緩解人口增長的發展壓力。
然而，西悉尼環境保護人士表示，擬議的路段土地豐饒，稀有的植物和動物物應該留在這裏。
「一些生態聚落如Scribbly Gum林地在澳大利亞只有Castlereagh地區才有，它的存在面積十分稀有。」Blacktown地區環境小組Wayne Olling說。
澳洲聯邦基礎建設部門發言人表示，如果政府確定將興建Castlereagh Connection定為優先事項，當局將通過正常的預算過程，考慮該項目的資金建議。