今年聖誕澳人買不到禮物了！主要消費商品全都進不來貨
由於全球供應鏈的嚴重擁堵導致新的消費品運入澳洲的時間大幅延遲，澳洲主要的零售商已經向消費者發出了新警告，要求他們現在就提交聖誕購物訂單。
家庭和休閑用品以及消費類電子產品可能受供應鏈緊縮的影響最大，這種緊縮在整個大流行期間一直存在，但由於港口關閉、貨輪稀缺、Delta疫情和需求飆升，近幾個月變得越來越嚴重。
Super Retail Group首席執行官赫拉格蒂（Anthony Heraghty）告訴《時代報》和《悉尼晨鋒報》，運輸情況正在迅速惡化，像他這樣的大型零售商被迫提前8至12個月訂購庫存。
「但即使你提前八到十二個月購買，它按時抵達的幾率也是零。如果今天貨架上或倉庫里沒貨，那麼我認為它在今年聖誕節這種高峰期[有貨]的幾率也非常渺茫。」他說。
赫拉格蒂說，消費者當然應該考慮「早點下單」，現在就開始進行聖誕購物，因為目前的進貨延誤預計將持續到明年，甚至可能持續到2023年。
這都要怪新冠疫情造成的「完美風暴」，它幾乎對全球供應鏈的每個環節都造成了壓力。首先，由於邊境關閉和封鎖，消費需求一直處於創紀錄的高位，而這些錢本來是可以花在其他地方的，比如旅遊。
這種需求意味著全球90%的貨機目前都在使用，而負責運輸大量空運貨物的國家缺乏進出的客運航班，更加劇了這一比率。
對這些航運渠道的依賴意味著關鍵港口的病毒爆發會產生嚴重影響。中國第三大港口寧波-舟山港由於一名工人感染了新冠而在過去十天里一直處於關閉狀態，而中國的其他港口也都在運力不足的情況下運行。
供應鏈諮詢公司TMX Global的首席執行官艾利奇（Travis Erridge）說，這些問題對澳洲零售商來說更加複雜，他們甚至被迫為船舶停靠當地港口而支付溢價。
要獲得20英尺的航運集裝箱空間，現在需要4000澳元，比去年此時增加了400%。艾利奇說，這些成本每周持續增長4%到14%。
上周公布全年業績的每家主要零售商都將運輸成本作為一個關注點，折扣銷售商The Reject Shop稱，物流在2021財年給該公司帶來了900萬澳元的額外成本，該公司預計2022財年這一數字將增加。
這可能會促使消費品價格上漲，因為企業會提高售價以保持利潤率。家電製造商Breville表示，它正是這樣做的，其首席財務官尼古拉斯（Martin Nicholas）告訴投資者，目前的運輸價格「漲得沒邊兒」。
澳洲零售商協會（Australian Retailer『s Association）會長扎拉（Paul Zahra）說，他對疫情對供應鏈的持續影響「深感擔憂」。他估計家庭和休閑用品最有可能受到影響，還有電子產品，因為市場目前也在經歷半導體的短缺。
赫拉格蒂說，目前在新州和維州的封鎖有助於緩解一些庫存緊張的情況，消費支出因為民眾必須待在家中而下降。然而，總體而言，該行業的前景並不樂觀。
責任編輯：yxy
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