中國限電限產或讓澳洲家庭過不好聖誕節
雖然，現在距離聖誕節還有三個月，但倘若您居住在澳大利亞，想要像往年一樣「歡度佳節」，建議現在就可以準備起來。
在澳大利亞，從塑料聖誕樹，到各種裝飾品、紡織品、小家電、電子產品、兒童玩具……甚至漫畫書、自行車等，幾乎您能想到的聖誕節也許想要購買的所有非必需消費品，或多或少都依賴進口。而今年，其中的很多商品都面臨供應不足、甚至缺貨的可能性。
往年的9月、10月，中國廣東汕頭、東莞的大量塑料製品廠家正是生產「熱火朝天」的時候，全球有超過80%的塑料聖誕樹及裝飾品都來自中國，其中有較大部分產自廣東。
然而，就在上周日（9月26日），廣東省能源局和廣東電網聯合發布倡議書，「倡議全省工、商業企業積极參与節約用電，支持配合有序用電實施」。
在這份倡議書公開發布的三天前，9月23日，廣東汕頭的多家塑料製品企業就收到了內部的停電通知，被要求「開一停六」，錯峰用電。
不僅是廣東，9月21日，浙江紹興柯橋區下達了一份停電通知要求，轄區內的相關高耗能重點用電企業停產至月底——這涉及柯橋區161家印染、化纖企業。
而中國限電限產的「蝴蝶翅膀揮動」，恐怕要令已經緊繃的全球聖誕節商品供應「雪上加霜」。
商家訂不到，顧客買不到
事實上，澳大利亞的零售商已經在為聖誕節都在努力補貨。不過，即便能夠成功補到貨，成本比以前漲了不少。
隨著全球供應鏈繼續緊縮，不僅零售店家日子難過，今年聖誕節，消費者的錢包恐怕也要受損，並且還可能買不到自己最想要的東西。
澳大利亞廣播公司（ABC）採訪了一家位於塔斯馬尼亞首府霍巴特的遊戲漫畫店Area 52的店主，他表示進貨越來越困難。因為許多漫畫系列產品都需要塑料、木材等原材料，但顯然這些商品的供給很緊張。所以，在缺貨的商品中，他們能夠成功補到貨的只有40%左右，讓很多漫畫迷顧客「很不開心」。他估計，這種情況可能在聖誕節前都不會得到改善。
Area 52遊戲漫畫店，圖/ABC
不僅如此，由於運輸費用大漲，現在進貨的價格也不斷攀升。一本漫畫書的成本在一年內從最初的19.99澳元漲到22.99澳元，當前的售價是24.99澳元。
新冠疫情對全球供應鏈造成的嚴重破壞，已經成為世界性話題。
例如，今年8月，世界第三大集裝箱港口——寧波舟山港一名碼頭工人新冠病毒核酸檢測呈陽性后，該港口被部分關閉長達兩周。同樣，被譽為繼中國之後，「世界服裝增長引擎」的越南，當地的工廠和港口活動也因疫情的再次爆發而中斷。
與它們相隔太平洋的澳大利亞，許多零售商店貨架上的商品，尤其是消費類電子商品、紡織品和塑料製品，超過60%都來自中國和其他亞洲國家。
以紡織品為例，澳大利亞幾乎全部依賴進口，而中國是最大的進口來源國。根據全球貿易資料庫GTA的數據，2018年，中國在澳大利亞紡織品服裝市場份額中佔比60.48%，遠遠高於第二位的孟加拉國（7.06%）。
總部位於墨爾本的供應鏈諮詢公司TMX Global的首席執行官馬庫斯·卡蒙（Marcus Carmont）就指出：「當這些市場開始收縮產能，我們就會看到由此產生的巨大影響。」
中國工廠減產勢必導致大量訂單積壓。除了紡織品以外，很多消費商品或零件都會出現短缺。
中國廣東深圳某自行車生產廠
維州的有一些自行車店已經在面臨這樣的問題。一家名為Beasley's Cycles的自行車行店主表示，「在新冠疫情爆發之前，我們只需要打電話給經銷商，然而下訂單，一般第二天就能收到貨。」
現在整車提貨往往需要等上好幾個月。相對便宜的自行車（如童車）的供應下降了50%，而高端自行車的提貨等待時間則延長至6-10個月。「下一批公路自行車將在11月發貨，其中包括2-3筆單價超過7000澳元的已經下單的銷售訂單，等待真的讓人抓狂。」
如果您打算在聖誕節購買童車作為禮物，可能現在就要準備下單。至於送給成年人？還是放棄吧。
和美國「搶貨」，澳洲沒有優勢
值得一提的是，供應鏈是全球性的，對於一些利潤率更高的消費品，澳大利亞面臨美國等市場的競爭。
澳大利亞人口僅佔全球人口的0.3%，不到美國的十分之一，能夠在全球經濟方面發揮作用的能力在很大程度上受制於當地的需求。換句話說，澳大利亞與美國等市場競爭聖誕節商品庫存的能力非常有限。
今年上半年，美國消費者支出的飆升，就推高了運費。根據TMX Global的數據，中美航線的運費約為每個集裝箱25,000美元，而運往澳大利亞的運費在5,000至8,000澳元區間。
由於美國並未就德爾塔（Delta）變種病毒進行全面的封鎖，消費市場的需求一直維持上行，未像澳大利亞一樣出現「暫停」。
加之，孟晚舟得以回國被視為中美關係緩和的信號。但澳大利亞與中國的緊張關係卻一直持續。從貿易能夠順利達成的角度，無論是中國的供應商還是運輸商可能都會優先考慮供給美國市場。
大型零售商囤貨，
小型零售商「躺平」
幾乎所有澳大利亞的主要大型零售商都表示，未來一年的境況不樂觀。為了避免庫存短缺並達成更便宜的運輸交易，許多大公司被迫下大訂單並增開新倉庫。
例如，JB Hi-Fi已額外訂購了2億澳元的商品。但是，即便如此，該公司仍面臨蘋果和微軟等廠商高端電子產品的缺貨。
JB Hi-Fi 2020年聖誕季商品宣傳手冊封面
澳大利亞零售協會表示，對於許多訂購少量庫存的規模較小的零售企業而言，這些方法根本就不可行，有時候只能任由自己的貨架空置，「小企業度過了非常艱難的一年，他們已經在這場疫情中遭遇了毀滅性的打擊。不幸的是，供應鏈問題將給他們帶來更為嚴峻的衝擊。」
此外，現在不少零售商要支付比以往高出四倍價格的運輸費用，即便如此，還經常出現運輸跟不上的情況。在新冠疫情之前，大約80%到澳大利亞的空運訂單是通過客運航班來進行運輸的。隨著國境關閉后國際客運航班急劇減少，空運也不再是許多零售商的選擇。
澳大利亞郵政（Australia Post）則是消費者和零售商的另一個頭疼問題。此前由於工作人員中發現新冠病毒傳染情況，大約500名員工處於自我隔離狀態，而航班限制和臨時設施關閉也給澳郵的運輸網路帶來了壓力，公司不得不宣布暫停新州、維州和澳首府領地的電商取貨，持續四天。
對於大量依賴澳郵進行商品遞送的小零售商來說，這簡直是當頭一棒，一些商店只能選擇「關門大吉」。
聖誕還能愉快購物嗎？
對於消費者，在今年的聖誕購物季要面對的，可能是無法在商店中找到您想要的商品，或者hi無法在聖誕節前及時收到貨品的尷尬。
有消費者通過一家澳大利亞公司在線購買的護膚品，足足等了三個星期才收到貨。不少消費者都表示，現在網購下單時，都會考慮再三，或是和客服反覆確認收貨時間。即便如此，還是不時出現遲遲收不到貨的情況。
已有物流的業內人士指數，中國目前的限電限產將加劇澳大利亞的供應鏈問題。「如果不是已經在運輸途中的商品，那麼有些在聖誕節前將無法運達這裏。」
澳大利亞零售協會的專家建議是，消費者現在就需要為聖誕節做準備。因為今年恐怕真的會出現「早起的鳥兒有蟲吃」的情況。
千萬不要等到12月，才發現您購物清單上的商品並沒有出現在商店的貨架上。
責任編輯：lm
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⋯ 最苦的日子 最快今秋前到來」No.04（05/21/24）