西悉尼機場有望成為下一個迪拜！每年可運送8000萬旅客
西悉尼國際機場首席執行官希基（Simon Hickey）表示，由於沒有宵禁，該機場每年可運送8000萬旅客，並成為悉尼的主要門戶。西悉尼機場有望發展成為下一個迪拜機場或紐約JFK機場。
希基說，這個綠地開發項目（面積是悉尼機場現址的兩倍）將解決悉尼作為全球少數幾個沒有24小時機場的城市之一的問題，並開闢新的航線和航班安排選擇。
西悉尼機場將於2026年投入運營，屆時將擁有一條跑道和一個航站樓，每年可接待1000萬名旅客。
計劃到 2060 年，該機場的旅客吞吐量將超過 8000 萬人次。「Hickey 先生在《金融評論》基礎設施峰會上說：」我們有能力成為下一個迪拜或紐約肯尼迪機場，在未來幾十年內能夠接待 8000 萬旅客。
希基說，該機場正在與國際航空公司洽談從營業第一天起就推出航空服務的事宜。他說，該機場在全澳所有機場中擁有第三大客源區，僅次於悉尼和墨爾本。
澳航（Qantas）和捷星（Jetstar）將在該機場設立15架飛機的基地，並在第一年開通航班。
該機場將使更多的人能夠搭乘國內和國際航班，而不必受悉尼機場晚上11點至早上6點關閉的宵禁限制。
希基說，屆時，澳洲人將可以在墨爾本吃晚飯，當晚返回悉尼，他認為這就是澳洲一直缺失但卻非常需要的互聯互通。
西悉尼機場將不會受到影響悉尼機場的大霧或大風的影響，因為它擁有僅次於墨爾本機場的澳洲第二套三類著陸系統，允許航班在零能見度的情況下著陸。此外，這裏還將擁有澳洲科技含量最高的行李系統，其運作方式類似於Amazon倉庫。
飛機在西悉尼機場的平均滑行時間只有5分鐘，而在悉尼機場則將近20分鐘。
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