阿德機場國際直飛航班大幅增加，南航國泰有望開通
阿德萊德機場運力將大幅增加，直飛各大國際城市航班有望開通！
據悉，到2050年，阿德機場將能提供39條直飛各大國際城市的航線。
直飛洛杉磯、東京和新德里的航班很快就會成為現實，這是阿德機場一項計劃的一部分，旨在拉近阿德與數十個國際城市之間的距離。
自阿德機場公布其”Network Vision 2050″計劃一年以來，機場老闆Brenton Cox表示，儘管票價上漲，但從阿德出發的航班數量已超過疫情前的水平，航空公司利用國際旅行熱潮的時機已經成熟。
根據機場提供的數據，由於直達航班有限，每個月都有超過5萬名旅客（占阿德國際出發航班總數的40%以上）被迫在澳大利亞其他城市停留，然後再前往海外。
Cox說，這些”流失”數據意味著阿德錯過了寶貴的出入境旅遊資金，而這些資金將流向直飛航班更方便的澳大利亞其他城市。
他說：”目前，只有三分之二的國際遊客可以直飛阿德。”
“三分之一的人不得不通過其他澳洲城市，主要是悉尼和墨爾本。”
“Network Vision 2050「確定了39個國際城市，機場認為到2050年可以在這些城市開通直飛航班，以滿足旅客需求。
阿德機場正在努力推動國泰和南航的直飛航班重新啟動，旅客可以從阿德直接飛回香港和廣州，這兩家航司在疫情爆發期間暫停了其直飛香港和廣州的航班。
（圖片來源：網路）
此後，洛杉磯、東京和新德里將成為機場的首選目標城市，倫敦也在考慮之列，但這取決於飛機技術的發展。
Cox說，2016年廣州開通直飛航班后，來自中國的客流量激增，這表明直飛航班對該州遊客流量的影響。
（圖片來源：網路）
但挑戰在於說服航司擴大阿德的運力，而不是與其他城市爭奪有限的全球運力。
他說，這其中存在著雞和蛋的對立，即航司希望通過需求來證明直飛服務的合理性，但如果一開始就沒有直飛航班，人們就不太可能去旅行。
“就新德里、東京和洛杉磯而言，它們是我們目前沒有直航服務的三個最大的城市，在這些城市之間已經有大量的人流往來。”
我們絕對有信心，這些目的地將來能為這些航司賺錢。
航司面臨的問題是，他們是否擁有為該市場提供服務的機隊，他們能否在阿德賺到比在世界其他地方更多的錢呢？
現實情況是，在國際航空中，每一個城市、州、國家基本上都在為航空連通性進行競賽，特別是在航司的機隊數量比疫情之前更少的情況下，競爭非常激烈。
昆州等地一直在積極爭取直飛航班，在州政府2億澳元航空吸引基金的支持下，吸引了包括美國航空公司United Airlines，American Airlines以及Delta Air Lines。
南澳前州長Steven Marshall曾承諾在2022年大選前設立一個價值1800萬澳元的類似基金。
Cox說，阿德機場在直航方面的計劃得到了政府的大力支持，目前正與美國航空公司就開通直飛洛杉磯航班進行談判。
阿德機場還支持航司進行聯合營銷，政府也會提供其他幫助，對航空公司進行支持。
南澳旅遊部長Zoe Bettison表示，州政府為其選擇的航空公司和市場制定了”雄心勃勃且重點突出”的目標。
她說：”我們認識到，支持和發展南澳的航空是推動本州經濟增長和活力的基礎。”
“州政府將重點放在能夠直接惠及南澳的航空公司和航線上，這將帶來更多的遊客和學生，並促進貿易和貨運出口。”
“我們的首要任務是重建疫情前的航線，就像我們與阿聯酋航空所做的那樣，並開發連接本州與東南亞、中國、美國和日本的新航線。”
去年年底，南澳州長Peter Malinauskas曾呼籲澳航恢復阿德的國際航線，Cox對此表示贊同，他說與澳航的談判仍在進行中，他有信心恢復航線。
Cox說：”目前我們和澳航都在等待的是新飛機的交付，這將使澳航能夠以更經濟的方式為阿德提供服務，同時也能更好地應對我們的市場規模。”
澳航的一位女發言人表示，澳航會定期審查其國際航線網路的需求，但不會就澳航是否有計劃恢復阿德航線發表評論。
她說：”澳航歡迎我們的合作夥伴阿聯酋航空宣布恢復從阿德直飛迪拜的航班。”
阿德的澳航客戶已經可以經由珀斯一站式飛往倫敦和羅馬，從7月起還可以飛往巴黎。
據Cox稱，阿德的國際離港量已達到疫情前水平的109%，但入境市場卻滯后，僅為78%。
阿德機場的國際客流量中僅有三分之一是入境游，但Cox認為有機會扭轉這一局面，並通過更多遊客，尤其是來自亞洲的遊客來刺激當地經濟。
他說：”即使到2050年，作為一個城市，我們的人口可能仍然只有200多萬，而世界其他地方的人口應該在80億左右或更多，所以應該會有更多的人想來這裏。”
“我們非常幸運，因為我們就在亞洲的家門口，而且這裡有一個蓬勃發展的國家。”
StudyAdelaide首席執行官Jane Johnston說，她對更多直飛阿德的航班前景表示期待，這將促進留學生親友的探訪。
她說：”在一架國際航班上，平均有13%的旅客是由留學生組成的，這意味著他們在飛機上的容量中佔了很大一部分。”
隨著航空公司在疫情后加大運力投入，從阿德出發的直飛國際航班有望增加。
Qatar Airways和新加坡航空將在今年晚些時候通過增加服務和大型飛機來擴大阿德的運力，而阿聯酋航空則在二月份確認將在十月份恢復每日航班服務，通過迪拜轉機前往英國、歐洲、印度和美國東海岸等目的地。
阿聯酋航空的一位女發言人說，在疫情發生之前，歐洲一直是該航空公司南澳乘客的主要目的地，預計在恢復航班后也會有類似的需求。
她說：”迪拜是一個重要的全球連接點，預計旅客將從阿德出境前往倫敦、羅馬、迪拜、巴黎、阿姆斯特丹、曼徹斯特、雅典、都柏林、巴塞羅那和米蘭。”
預計主要的入境目的地將是倫敦、曼徹斯特、迪拜、伯明翰、巴黎、阿姆斯特丹、Glasgow、法蘭克福和Dusseldorf。
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