//前言//
新航事件過去才沒幾天，
又一架國際航班飛行中出事！
未來這樣的事故
恐怕會越來越頻繁…
#01：
國際航空又遇嚴重顛簸
飛機上多人受傷送醫
就在上周，新加坡航空公司一架航班在飛行途中遇到氣流出現嚴重顛簸。
隨後新航官方賬號發布的信息，證實1人死亡，數十人受傷，飛機上200多名乘客中還有56名澳洲人。
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剛剛過去不到一周，同樣的「噩夢」再度上演！
就在上周日，一架卡達航空波音787夢幻客機班機從卡達首都杜哈飛往愛爾蘭，結果在途中遭遇亂流。
這場景和一周前剛剛出事的新航遇到的情況如出一轍。
據乘客表示，發生嚴重顛簸的時候機組人員正在派發餐食，這也意味著空乘人員當時是在機艙內進行走動的情況。
很多乘客沒有系安全帶，和空乘人員一起，直接被甩飛撞上了天花板。
報道稱，這一次顛簸導致6名乘客和6名機組人員受傷，所有乘客在下機前都進行了傷情評估，8人被送往醫院。
都柏林機場指出，卡達航空的QR017航班于當地時間下午1時前不久安全降落。
飛機上的一名澳洲乘客回憶當時的經歷時稱，她當時在飛機上遇到嚴重氣流時感到「突然下降」。
「
當時相當嚇人。飛機似乎突然停住了，其實並沒有，隨後就猛地下降，非常劇烈的下降。每次再感到氣流時，我都有點擔心。
我緊緊抓住了我的丈夫。那真的是一段相當可怕的經歷。
」
航班上的其他乘客也紛紛表示，這一次的經歷堪稱恐怖。
有不少乘客指出飛機在提供食物和飲料服務時，飛機似乎下降了長達20秒。
一名搭飛機從柏斯返回愛爾蘭的男子說：「我不得不抓住前面的座椅，系好安全帶。」
從多哈搭飛機回家的凱蒂說，當時安全帶指示燈並沒有亮起，他的晚餐從膝上掉了下來。
另一名乘客依琳說，這是她坐飛機以來最糟糕的經歷，她非常高興最後能平安回家。
而她之所以能夠平安無事，還多虧了她的伴侶反應及時。
她的伴侶東尼說，他不得不按住她，因為她沒有系安全帶，並且事故發生的時候正在睡覺。
事故發生之後，卡達航空公司發布了聲明表示，飛機著陸后，機場急救服務人員，包括機場警察和消防救援部門，立即趕到現場。
「
少數乘客和機組人員在飛行中受了輕傷，目前正在接受治療。
此事現已進入內部調查階段。
」
在微博上，卡達航空也對這次的事件進行了回應，稱保障乘客和機組人員的安全始終是航司的首要任務。
#02：
飛機嚴重顛簸事件頻發
大批華人親歷：巨大陰影
一周時間內，發生了兩次如此嚴重的氣流顛簸事故，造成多人受傷，還有人不幸死亡，還是讓不少人感到擔憂…自己乘坐飛機的時候會不會也遇到這樣的意外情況呢？
有華人在事故的同一天搭乘了回國的航班，也遇到了一段非常顛簸的飛行，看完事故報道感覺非常后怕。
「沒人懷疑是波音飛機的問題嗎？」
有很多華人在看到事故報道后指出，確實感覺最近這種氣流顛簸的事件越來越多了。
上月香港飛北京，就一直顛簸，空姐的餐車推出來推回去，來來回回好幾次，最後接近石家莊才發餐，餐包完全冷了，飯也不是特別熱，哈根達斯都融化了…
這次之後就有點恐飛，顛簸真可怕…
#03：
氣候變化【相關閱讀:魔鬼在統治著我們的世界(24)：環保主義(下)】極端天氣增加
未來嚴重顛簸將更頻繁
在這一次的事件底下，還可以看到不少人的評論都表示，
未來這樣飛機嚴重顛簸的情況只會越來越嚴重！
近年來，因飛行過程中遭遇湍流而受傷的人數在不斷增加。
氣候變化可能會使湍流在未來成為一個更大的問題，有研究表明，世界部分地區的湍流現象發生次數已經開始呈上升趨勢。
英國雷丁大學大氣科學教授保羅·威廉姆斯近日在一份聲明中表示：有強有力的證據表明，
由於氣候變化，
湍流現象正在增加！
最新預測表明，如果全球變暖狀況繼續按預期發展，
未來幾十年嚴重湍流
可能會增加一倍或三倍。
《自然氣候變化》期刊上的其他研究表明，氣候變化正在扭曲急流，使高層大氣中的強風變得更快。
芝加哥大學地球物理科學教授蒂芙尼·肖表示，
「
根據這些研究結果，再綜合我們目前的了解，未來預計將出現破紀錄的大風天氣。它們很可能會導致飛行時間減少、晴空湍流增加，以及惡劣天氣發生的可能性。
」
科曼表示，雖然湍流與全球變暖之間存在聯繫「有一定道理」，但他對那些聲稱影響確實存在的研究仍然持懷疑態度。
「
湍流現象最常見的報告來源，是來自飛行員的彙報。但這些數據沒那麼好，且非常主觀。
」
湍流本質上是一種不穩定的空氣氣流，其運動方式難以預測。其中，最危險的是晴空湍流，因為它通常在沒有任何天氣預警的情況下出現，會讓飛行員措手不及。
但無論是什麼原因導致嚴重顛簸發生越來也頻繁，在空中保持安全的第一道防線，就是在可能的情況下始終系好安全帶。
飛行專家強調稱，
「
雖然沒有任何預防措施是萬無一失的，但系好安全帶可以大大提高避免嚴重傷害的幾率。
」
最後
從這兩起事故中，
想必很多人已經意識到了
在飛機上隨時寄好安全帶的重要性，
尤其是在未來氣流導致的
嚴重顛簸可能越來越頻繁的情況下，
更加要提高安全意識。
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