車價暴跌!澳洲特斯拉車主怒了,都怪馬斯克
由於特斯拉需求下滑和新車供應積壓,曾經緊俏得飛起的特斯拉,遭遇車價大幅下降,這引起了車主們的擔憂和憤怒。
大約兩年前,一輛Model Y后驅版的澳洲售價為72,300澳元,而12個月後價格略微下降到約69,000澳元。
如今,這款美國汽車製造商的暢銷電動車售價約為60,900澳元。
價格大跌引發車主不滿
一位來自Sunshine Coast的男子最近以60,000澳元外加路費購買了一輛新Model Y,但兩周后發現同款車降價5,000澳元出售,這讓他非常失望。
金融巨頭Ross Gerber上個月在X上發帖:「基本上,特斯拉的車賣不出去是因為Elon的行為。」
Gerber是投資公司Gerber Kawasaki的首席執行官,也是特斯拉的投資者,他將特斯拉表現不佳的原因歸咎於Elon Musk。
特斯拉需求下降
2024年第一季度,特斯拉在全球售出了超過386,000輛汽車,成為全球最大的電動車品牌。
然而,這一數字遠低於公司和華爾街預測的457,000輛銷量,比上一季度下降了20%,比2023年同期下降了8%以上。
特斯拉將其平淡的業績歸咎於紅海的運輸中斷和其德國工廠遭遇縱火襲擊,但Gerber並不信服。
他在X上寫道:「不要再怪Houthi反叛者或德國環保恐怖分子,也不要怪從未發生的經濟衰退或利率。只有一個人對此負責。」
特斯拉的數據顯示,2024年第一季度生產了46,000輛多餘的汽車,因此其表現不佳並非供應問題。
美國金融公司Wedbush Securities的董事總經理Daniel Ives則表示,大部分問題可以歸咎於中國的問題和對電動車需求的整體下降。
但Ives也承認,大約1/3的責任在於Musk個人品牌的動搖。
特斯拉價格下跌
悉尼科技大學可持續未來研究所的研究總監Scott Dwyer表示,澳洲市場存在一些獨特的因素。
「我們看到Model Y和Model 3的價格下降,這是澳洲和全球市場上兩款最暢銷的車型,」Dwyer說。
「但在澳洲,我們還看到其他汽車製造商如BMW、Mercedes、Nissan、Polestar和BYD的價格下降。」
Dwyer解釋道,澳洲的電動車市場仍未飽和,吸引了大量中國品牌,特別是BYD,向澳洲市場投入更多車型和庫存。
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「我認為澳洲看起來是一個非常有吸引力的市場,」他說。「這裏每賣出的十輛車中就有一輛是電動車。中國品牌的活躍度很高,因此市場上會有越來越多的選擇。」
電動車需求趨勢
Swinburne科技大學未來城市交通專家Hussein Dia教授認為,儘管澳洲電動車需求不如去年那樣「指數級」增長,但也不會大幅下滑。
「在過去三年中,澳洲電動車的銷量翻了一番,」Dia說。「增長速度變慢了,但在我看來,這不是災難。我不認為這一趨勢會持續。」
澳洲政府正在投資5億澳元以推動電動車的普及,包括大幅提升公共充電網路。
各州政府也在積極跟進,例如新州正在建設路邊充電站。
Dwyer博士表示,一項新的車輛排放標準已經通過議會並將於明年生效,這將迫使汽車製造商在澳洲提供更清潔、更高效的汽車。
儘管如此,對於特斯拉未來的表現,很多人認為Elon Musk的個人行為仍然是一個不確定因素。
南昆士蘭大學的市場營銷副教授Park Thaichon指出:「他的語氣和措辭對於一個領導全球公司的人員來說非常不當。」
不過,對於潛在的電動車買家來說,當前的降價也未嘗不是一個好消息。
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