等了40年，終於敲定！珀斯$10億澳元大項目獲批，「新排面」來了
珀斯「新排面」來了！據澳媒最新報道稱，澳大利亞聯邦政府終於為珀斯機場開始建設一條計劃已久、耗資$10億澳元的第二跑道掃清了障礙，以幫助滿足日益增長的客流量。
環境部長Tanya Plibersek周一證實，她已經簽署了最後一項尚未批准的跑道，該跑道最初是在40年前提出的。
私人擁有的珀斯機場預計將立即開始建設，目標是在2028年開放新的飛機跑道。
作為西澳最大的公共基礎設施項目之一，Plibersek批准了珀斯機場的環境補償戰略，結束了這個航空樞紐長達3年半的令人沮喪的等待。
Morrison政府於2020年11月批准了這條跑道，但該機場仍有待Plibersek領導的氣候變化【相關閱讀:魔鬼在統治著我們的世界(24)：環保主義(下)】、能源、環境和水資源部的最終環境批准。
新的3,000米起降跑道將佔地293公頃，與珀斯機場現有的主跑道平行，但間隔2公里，因此兩者可以獨立使用。
長期以來，珀斯機場一直認為急需額外的跑道，以緩解早間航班高峰擁堵，這與支持西澳資源行業的快速進出港交通有關。
就在珀斯機場和澳航達成一項$30多億澳元的協議後幾天，環境許可被披露，澳航將搬遷到機場中心區的新設施。
Plibersek透露，批准的補償策略將「允許珀斯機場新跑道的工作開始，同時對當地環境產生自然積極的影響」。
她說，這條跑道「對西澳的發展很重要，但保護珀斯獨特的環境和以其為家的本土動植物也很重要」。
補償策略經過多次修改，包括購買、修復和保護珀斯機場周圍100公里範圍內退化的林地，以補償建設過程中的損失。
還有一些措施來補償對當地Black Cockatoos的環境影響。
Plibersek稱，「近1,000公頃的土地將被恢復和管理，以使受發展影響的動植物受益。」其中包括在Namming， Boonanarring和Mealup自然保護區增加800多公頃。這為大自然帶來了一個奇妙的結果，同時也促進了澳洲經濟增長的發展。」
珀斯機場由基礎設施和養老基金所有，其中包括政府$3,000億澳元的未來基金。上一財政年度，珀斯機場運送了近14萬次航班，運送了1,420萬名乘客。
然而，到2045年，預計交通量將超過24.1萬架次。
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