Sydney Metro建築銷售收益被錯誤記入兩次！新州凈債務多出$10億
新州工黨政府在預算中犯下一個10億澳元的大錯，這意味著由於Sydney Metro的建築銷售被計算了兩次，新州的凈債務被少報了五年。
在2018-19年交換合同時，Sydney Metro火車站上方建築的銷售額已被計入，但預算再次錯誤地將其又計入了一次。通常的會計慣例是只記錄一次銷售收益。
這一失誤說明，自2018年以來，新州的凈債務一直被錯誤報告，並將使政府本已糟糕的財務前景進一步惡化。財長穆克希(Daniel Mookhey)將於6月18日公布他的第二份預算。
前州長佩羅特(Dominic Perrottet)當時是財長，但穆克希沒有將矛頭指向他，而是將這個代價高昂的錯誤貼上了多年來未被注意到的會計錯誤的標籤。
選舉前的預算更新預計，新州在2025-26年的凈債務將達到1180億澳元，但考慮到這一問題，這個數字應該是1190億澳元。
聯邦預算中的商品及服務稅（GST）分割顯示，新州下一財年的收入將比之前的預測少19億澳元，這使得新州的預算前景相當黯淡。
GST收入的降幅大於新州政府的估算，政府此前曾警告稱，2024-25年度，新州將因此損失16.5億澳元，這是自2000年引入GST以來，新州面臨的最大單年降幅。
GST是州政府的重要收入來源，並將在本財年為新州貢獻逾23%的財政收入。
穆克希警告說，GST分配將使新州預算在四年內損失119億澳元，這意味著該州幾乎肯定會失去其寶貴的AAA信用評級。
這位財長還表示，揭露這一重大預算錯誤是「新州又一個不受歡迎的財政挫折」。
「這是一個重大錯誤，會對預算產生真正的影響，」穆克希說。「我已經給審計長去信，通知他州政府賬目上的這個歷史性錯誤，這增加了州預算面臨的經濟逆風。」
這一嚴重的會計錯誤是在政府的房地產審計中發現的。去年5月，州長柯民思(Chris Minns)下令進行審計，目的是找到空置的公共土地，以扭轉該州日益萎靡的新房供應。
柯民思指示所有廳長要求他們的部門審計他們的土地持有情況，並確定剩餘或未充分利用的地塊，以便重新規劃。
穆克希告訴審計長奧耶通吉（Bola Oyetunji），「我們認真對待這些歷史錯誤」。
他在信中說，Sydney Metro City和西南(CSW)項目的預算狀況「重複確認了綜合車站開發位置的資產出售收益」。
耗資216億澳元的Metro City和西南線將在幾個月內開通，這將是悉尼不斷擴大的無人駕駛列車網路的第二階段。
穆克希告訴奧耶通吉，他確信沒有其他類似的錯誤存在。他寫道，「Sydney Metro已經證實，這是唯一一個由出售收益凈資助的Metro項目，因此預計Sydney Metro的其他地方不會採用類似的方法。」
「這個錯誤的結果是，Sydney Metro的預算銷售收益被高估了，而自2018-19年以來，政府的預算凈債務在預算文件中被低估了。」
穆克希還表示，儘管「當時適用於Metro預算估算的會計處理方法本應由新州交通廳和Sydney Metro簽署，但財政廳當時採取的保證程序尚不清楚」。
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