據澳媒最新報道稱，周一，優步宣布對澳洲乘客的車費進行重大調整，將從8月起下調至多5%，但業內專業人士表示，這一有爭議的舉措只會影響到澳洲最「脆弱」和「工資過低」的工人。
為了爭取更多的客戶，這家拼車巨頭周四透露，將從8月份開始調整車費。
據報道，一封發給司機的電子郵件稱：「我們將改變用於計算乘客票價的時間和距離費率。這些變化將包括基於地理位置和旅行時間的不同時間和距離費率。在大多數情況下，費率將低於目前使用的費率。我們預計這些變化將導致乘客需求的增加，並導致司機合作夥伴的出行次數增加。」
運輸工人聯盟全國秘書邁克爾·凱恩猛烈抨擊了這一變化，並表示「司機們再次承受著因缺乏監管而遭受重創的市場的衝擊」。
他說：「在這個自由落體的市場中，我們經濟中一些最脆弱和收入過低的工人再次面臨收入削減。」
凱恩表示，沒有最低工資或其他福利的拼車司機不得不考慮如何支付下個月的賬單。「這是十年來聯合政府在沒有為工人提供保護的情況下，為偽裝在閃亮的新應用程序後面的零工剝削行為的直接後果。」
但澳洲的拼車司機可能會鬆一口氣。今年早些時候議會通過的《2023年公平工作立法修正案》可能會改變零工經濟工人的分類和薪酬方式。
但凱恩表示，司機的標準「在法律出台之際仍在不斷上升」。
「最低標準訂單確定的時間越長，工資和工作條件就會越低。我們需要看到整個行業團結起來，最大限度地支持早期的最低標準訂單，這樣這個過程才能儘可能高效地進行，以穩定市場。」
「對於零工工人和公司來說，通過逐步建立起具有約束力的標準安全網來阻止自由落體是至關重要的。」
以上這些變化將從8月7日起生效。
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