重要通知！悉尼CBD限速將降至30km/h，公眾強烈反對！新州州長批：走路都比開車快…
天啦，到底是誰想的要把咱悉尼cbd的出行速度變成30公里/小時啊！
辣媽都能想到這種情況下，只能把車慢悠悠地開，每次都開得心煩意亂的，每當駛出限速路段馬上一腳油門提速，終於解脫了！
然！而！悉尼市議會在缺乏充足的公眾參与和反饋的情況下，仍然推進了在CBD實行30公里/小時限速的計劃。
上周市議會宣布，不僅在CBD，包括Glebe和Waterloo在內的內城區，限速將從50公里/小時降至40公里/小時。
這一舉措是2023年11月發布的「Access Strategy and Action Plan」的一部分，該計劃還包括在「人流密集區域」引入30公里/小時限速區
不知道媽媽們對這個30有沒有概念，也就是相當於人平常走路速度的三倍
關於這些計劃，政府的公眾諮詢只是一個在線調查，只有107人回應。
沒錯，現在就是這107個人代表了整個悉尼的意見！
其中只有23人提交了詳細意見，僅有七人是以個人身份提交，只有一人表示「支持降低限速」。
支持將限速降至30公里/小時的在線調查回應不到五份。
如此薄弱的公眾諮詢，引發了讓市議會更加積極地尋求當地居民反饋的呼聲。
咱就表示不知道這個決策最後怎麼就被敲定了！
新州州長Chris Minns表示他不支持30公里/小時的限速，認為CBD不是鄉村小鎮。
更是直接調侃：你走路都比這快！
Business Sydney的執行董事Paul Nicolaou表示，這一改變將對當地居民和商家造成災難性影響。
「這一切只會為商家帶來更多麻煩，我們已經看到CBD的行人流量在下降。」
「30公里/小時的限速將是對商家的一大打擊。」
Annandale、Redfern、Alexandria和華人區Zetland的限速從50公里/小時降至40公里/小時。
Glebe、Forest Lodge、Beaconsfield和Waterloo的道路限速也將被降低。
在宣布這一計劃時，悉尼市長Clover Moore提到減少車輛排放是限速的一大考量因素。
行動計劃還指出，市議會希望對行人在CBD行走能更安全、更方便。
咱們不得不說，這出發點確實是好的！
但主要是一刀切的做法實在是不可取，降低主要街道和社區的車輛速度被認為是實現這一目標的途徑之一。
比如，提方案的人就是一口咬定：降低限速將拯救生命並使城市道路更加安全
「隨著我們城市人口越來越密集，我們為行人和自行車開闢了更多空間，這變得越來越重要。」
一位悉尼市議會發言人表示，市議會經常與社區交流。
「多年來，悉尼市道路的速度限制變化是有步驟地進行的，並得到了社區的支持，未造成負面結果」
「降低限速是新州政府的共同目標，他們已經開展這項工作超過20年。」
新州交通廳已被聯繫以徵求意見。有想法的朋友可以去網上發表意見哦！
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