空客取代波音，澳航將引入全澳首架「最遠航程飛機」！最快明年4月就能「上天」
澳洲航空集團（Qantas Group）宣布，正在對飛行員進行培訓，為澳洲首架「最遠航程」的空客A321XLR飛機的引入做準備，該飛機將可以開通更多的直飛航線。
未來10年內，澳航將逐步淘汰現有的波音737機隊，並加入28架空客A321XLR飛機作為替換。預計首架此類飛機將在明年4月投入使用。
與此同時，澳航集團也公布了年度業績報告，其法定稅後利潤下降28％至12.5億澳元。首席執行官Vanessa Hudson表示，這反映了財務穩定與對客戶服務計劃的再投資之間的「平衡」。
（圖片來源：澳洲新聞集團）
在未來3年內，超過240名飛行員將接受A321XLR機型的培訓。目前，首批飛行員已經在從加拿大蒙特利爾運往悉尼的AE 7000XR系列A320模擬器上開始了訓練。
集團首席財務官Rob Marcolina表示，新飛機將開闢更多的國內航班以及東南亞航線，此外還有珀斯和印度之間直飛航線的「令人興奮」的計劃。新機型的客艙設施也將升級，包括比波音737更寬敞的經濟艙座位、免費的無線網路以及比任何單通道飛機都大的頭頂行李艙。
新機型內更寬敞的經濟艙座位（圖片來源：澳洲新聞集團）
Hudson指出，新的機型還將帶來更多就業、培訓和晉陞的機會。「澳航將成為全球首批使用A321XLR飛機的航空公司之一。為了迎接首架飛機的到來，我們已經開始了飛行員的培訓，並完成了客戶體驗的細節設計。」
「澳航每年承載的乘客中，近一半乘坐的是波音737機隊。因此，A321XLR的引進對於公司的未來至關重要。」
（圖片來源：澳洲新聞集團）
在周四發布的2024財年業績報告中，澳航透露其稅前基本利潤為20.8億澳元。集團還計劃在2025財年上半年向股東派發最高達4億澳元的紅利。
儘管與前一年相比，本財年的利潤有所下降，Hudson解釋，這是因為機票價格下降、航空公司對客戶服務的再投資以及貨運收入減少所致。
「我們今天展示這些業績，不僅提交了一份強勁的成績單，還通過提供更準時的航班和提升客戶滿意度，來支撐這些成果。」Hudson表示。「這是為了取得正確的平衡。」
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