悉尼新地鐵沿線車站停車太難！早上7點都很難找到車位
乘坐悉尼新地鐵線的熱度給通勤者帶來了不便，工作日早上7點，沿線多個車站的停車場就陷入了擁堵，乘客被迫將車輛停在郊區的街道上。
在8月19日新地鐵線開通之前，多個市府就已建議需要升級沿線車站的停車場設施，但新州政府卻無視這些警告。
在Hills Showground，通勤者需要在位於Doran Drive、擁有600個車位的五層停車場上搶佔先機，但大多數車位在早上7點30分之前就被搶光了。
來自Glenhaven的漢納(Maggie Hanna)十分不滿停車位短缺的問題，這使得她不得不在早上8點前違規停車。
「停車位太少了，沒有足夠的停車位，」她說。「我不得不把車停在我不該停的地方，所以只希望我不會被罰款。」
來自Kellyville的巴克（Gloria Barker）說，「本來我就很難找到停車位了，自從他們新的火車線路開通后，情況就變得更糟了。」
在Tallawong車站，早上7點以後到達的通勤者必須在附近的郊區街道上尋找一個停車位，然後步行至少1公里到車站。
Conferta Ave車站附近的停車換乘（Park and Ride）設施(由三個獨立的戶外停車場組成)在早上6點50分就完全停滿了車。
從Sydenham出發的通勤者是這條耗資200億澳元的新城市鐵路線的幸運受益者之一，而那些選擇開車去車站的人卻發現自己只能在這一地區「繞圈」。
那些希望在Epping地鐵站附近找到停車位的人也不太走運，在周一早上7點15分左右，已經很難找到停車位。
The Hills Shire市長甘傑米（Peter Gangemi）博士表示，他「一直呼籲新州政府考慮在鐵路沿線增加停車場」。
他說，「雖然悉尼地鐵無疑是世界級的，但它的潛力受到停車場缺乏和『第一及最後一英里路程』服務不足的嚴重阻礙，比如送乘客去車站的班車。新州政府必須優先考慮在地鐵站建設額外的停車場，特別是考慮到我們郡內擬議的更高的住房密度。」
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