來自 BAE 的 Damon Anderson，2024 年 7 月 18 日，在Osborne。圖片：Tom Huntley
Damon Anderson 是來自阿德萊德北部郊區的新一代工人之一，他擁有大量的職業選擇和就業機會。
曾經，年輕的輟學生會被告知「你總能在 Holden找到工作」，後來Holden關了，人們失落了很長一陣子。不過幸運的是，現在他們有著更多領域的工作機會——而且每天都有更多的職位被開發出來。
無論是職業還是行業，正在招聘的新興行業範圍從建築、健康和社區護理和食品生產到國防、物流和先進位造業。
製造業現在是阿德萊德北部第四大就業行業，在 2011 年位居榜首。醫療保健、零售和建築業位居前三。
由於這些新的就業機會，自霍頓工廠十多年前宣布關閉以來，幾乎三分之一的南澳人找到了工作，他們來自北部郊區。
對於 20 歲的Anderson來說，從事一門手藝一直是他的計劃。作為一名鉗工和車工的兒子，他原本打算追隨父親的腳步，直到高中的一次職業研討會讓他看到了另一條學徒之路。
當這個機會出現時，我正在攻讀工程途徑二級證書（作為學校職業研究的一部分），這太好了。
Anderson 在 BAE 系統公司Osborne海軍造船廠的鍋爐製造學徒工作是他申請的第一份工作。
來自 BAE 的 Damon Anderson 在奧斯本接受 SA Weekend 採訪。圖片：Tom Huntley
經過三年的培訓，Anderson 很享受能夠親眼看到自己親手製作的東西所帶來的工作滿足感。
我喜歡焊接，焊接很有趣，這裏工資很高，人很好，工作很棒，設備也很棒，這裡是個好地方。我所有的朋友都是工匠。一個朋友在這裏。我有幾個朋友是鍋爐工、木匠和電工。
Holden 關閉——一個新時代
2013 年 12 月，Holden 工廠宣布關閉，許多南澳人預測位於 Gepps Cross 以北的阿德萊德地區將陷入困境，這個地區本來就因高失業率而聲名狼藉。
儘管失業率仍然略高於該州其他地區，但在過去十年中幾乎減半，從 8.2% 降至 4.9%。這與許多評論員在霍頓關閉時預測的失業率翻倍形成鮮明對比。相反，北部地區一直是南澳就業增長的動力。
澳大利亞統計局的數據顯示，自伊麗莎白工廠關閉的消息傳出以來，全州就業人數增長了 16%，而北部就業人數增長了 21%。這是阿德萊德所有地區中最高的增長率。
Playford市市長 Glenn Docherty 表示，即使沒有霍頓，北部地區仍然繁榮發展，而且未來也將繼續繁榮發展。我認為當時每個人都非常擔心，工廠大門上掛著一把掛鎖，工廠將變得毫無用處。
我們已經看過底特律（美國汽車製造之鄉）的照片，以及過去幾十年汽車廠關閉帶來的一些問題。但在政府、商業委員會和社區的共同努力下，我們堅定不移地確保阿德萊德北部不會遭遇這樣的結局。
我認為當時社區對汽車行業即將關閉感到非常震驚和失望，這促使政府和社區開始思考霍頓關閉后北部郊區的生活會是什麼樣子。霍頓工廠本身就是阿德萊德北部建立的新產業的典範。
阿德萊德北部新興產業的崛起
現在被稱為 Lionsgate，佔地 123 公頃，是先進位造業、國防、可再生能源和社區服務的所在地。
然而，從南部的 Gepps Cross 到大愛丁堡公園的廣闊區域及其他地方，企業正在開設商店並擴大業務。阿德萊德北部地區是南澳未來的經濟中心。
人們正以驚人的速度遷入，它是南澳發展最快的社區之一，也是全國發展最快的社區之一。
3/3/24. Riverlea。圖片：Keryn Stevens
人口增長是就業率創紀錄增長的原因之一。
Two Wells、Virginia、Angle Vale 和 Munno Para 以及 Riverlea Park 的新住宅開發項目吸引了年輕人和家庭來到該地區。
Riverlea 將與 Mount Gambier 一樣大，Riverlea 對阿德萊德大都市的影響將與 20 世紀 50 年代 Elizabeth 對阿德萊德的影響一樣大。
阿德萊德大學 SA 經濟研究中心名譽研究員 Michael O』Neil 表示，目前居住在北部的 52% 的人處於黃金工作年齡——15 至 44 歲之間。
然而，這位副教授表示，這並不是人們住在北部並通勤到其他地區上班的情況。隨著人口增長，服務業（從醫療保健到零售業）以及住房建設工作也出現了新的就業機會。如果我們考慮整個住房、建築、建築領域，這將成為澳大利亞、南澳和這個地區的一個壓力點。
因此，所有這些行業——木匠、電工、水管工等——都將有著強烈的需求。另一件好事是，隨著年輕人的成熟，他們也可以創辦自己的企業，或者獨立。
然而，O』Neil表示，諸如北方連接線建設和高勒鐵路電氣化等重大項目也創造了就業機會。國防業也已發展成熟，SAAB、 Lockheed Martin 和Raytheon等公司加入 BAE 系統，使這個行業成為重要的僱主——如此重要以至於在莫森湖等郊區，許多公司總部都設在那裡，失業率低至 2%。
他談到國防……從某種意義上說，它比霍頓更大，但它不是替代者，而是就業機會的錦上添花——其中許多薪水很高。
國防、造船和貿易
國防領域——國防車輛建造、造船——將需要大量的金屬貿易、技術和電氣工人，所以我認為貿易領域是一個非常重要的領域。
老年護理、社區護理、NDIS 是另一個增長強勁的領域，包括兒童保育，然後是正常的零售貿易、銷售、批發貿易業務，這得益於人口增長。
整個Virginia Plains 一直是南澳的一個農業大區，有菜園等等，那裡有很多持續的就業機會。所以這真的會延伸到所有職業。
霍頓的許多年輕員工都利用了提供的培訓和再培訓，或者通過汽車製造商獲得了學徒機會，所以在工廠關閉后被搶走了。如果我看看 2017 年 12 月，Davoren Park, Elizabeth, Elizabeth East, Salisbury and Salisbury East的平均失業率為 12.1%。現在為 7.2%，所以下降非常顯著。
Munno Para的失業率曾是 7.2%，現在只有 3.8%。因此，人們受雇於不斷擴張的國防工業，受雇於建築業、住房業，然後受雇於所有跟隨人口增長的行業，包括咖啡館、餐館、酒吧、零售、購物、學校、老年護理、萊爾麥克尤恩醫院的醫療區。
這是一個『它沒有倒塌』的故事。
前霍頓工人 Haro (Harry) Matikian 在霍頓工廠工作了 18 年，2007 年他決定申請第一輪裁員。圖片：Dean Martin
在 21 世紀的鼎盛時期，霍頓的伊麗莎白工廠僱用了 5000 多名員工，分三個班次工作。
2005 年取消了第三班次，2007 年再次裁員。2013 年宣布關閉工廠時，約有 1700 人有工作，到 2017 年 10 月最後一天，約有 950 名工人留下。
Haro Matikian 是 2007 年第一批接受裁員方案的霍頓工廠員工之一。這位鈑金工在完成學徒期後於 1988 年進入這家汽車巨頭工作，因為那裡的工作保障很高。
但 Matikian 在工作了 18 年後申請離職，因為他覺得自己「內心還很年輕，可以做些不同的事情」。他們讓我走了，這很幸運。我能看到 Holden 即將關上的燈。我接受了（裁員補償金），這給了我一筆幫助，讓我能夠還清房貸。我可以重新開始新的生活——所以這是一件好事。
Matikian 離開時心中有一個新的職業規劃。他利用作為裁員方案一部分提供的再培訓，獲得了承包商和主管執照，並開始了自己的一般維護業務，擔任雜工。
幾年後，他重返校園，完成了建築和施工四級證書，並獲得了有限制的建築商執照。現在他 60 歲了，受雇於建築商，完成新建築的最後刷漆和維修，他的業務每年營業額超過 100,000 澳幣。
前霍頓工人 Haro 已進入建築行業，這是目前北部郊區最大的就業行業之一。2024 年 7 月 21 日。圖片：Dean Martin
Matikian 為能夠駕駛配備新工具的新工作車輛而感到自豪，並且除了在Ingle Farm的房子外，他還在Kent Town買了一套公寓。
他說：我認為（霍頓的工作）是我一生中最美好的事情。我喜歡我（現在的）工作。每天都不一樣。它給了我想要的生活方式。他們給我的知識不僅僅是汽車方面的，還有生活技能，它們與我自己經營企業所需的技能非常相似。
然而，Matikian 知道，對於他的一些同事來說，現在的日子並不那麼好過。前工廠工人需要做出的最大調整之一是現代就業格局。
「終身工作」不再像以前那麼普遍
我的一些朋友退休了，其他很多人也沒有掙扎，但他們不像在霍頓時那麼好。有些人從來沒有長期從事全職工作——現在的工作比較隨意。這是他們很多人面臨的最大問題。但情況可能也不像以前那樣了。他們中的很多人沒有找到他們期望得到的全職工作，因為當時沒有這樣的機會。
一開始，很多人都在掙扎，因為現實世界和你在公司待了很長時間是不同的。很多人繼續生活，繼續前進。有些人不想這麼做。Matikian 指出，霍頓工廠的關閉不僅對汽車行業的從業人員產生了影響。
今天，伊麗莎白的霍頓工廠員工鳥瞰圖。圖片：霍頓
他說，無論是食堂出售的 Balfours 派和可口可樂飲料，還是浴室使用的衛生紙和肥皂，許多產品都用於工廠運營，其供應商也受到了影響。
最初確定有 750 家企業受到工廠關閉的影響，因此，能夠實現全州最佳就業增長是一項重大成就。然而，他說，現在面臨的一個挑戰是技能不匹配。需要繼續大力強調人們接受教育和培訓——尤其是學徒制——以使他們具備僱主所需的技能。
州政府的北方經濟計劃和議會的Playford社區願景 2043 戰略計劃等計劃在應對許多挑戰方面發揮了重要作用。為了保持這種勢頭，他現在正考慮為工業和商業用途開發土地，以創造更多的就業機會。
這會帶來一些好處。這為新產業的進駐提供了機會，也為現有產業擴大業務和建造更好的專用設施提供了機會。
這還允許阿德萊德大都市的其他工業發展項目向更遠的地方遷移到更好的專用設施，並釋放更靠近城市的土地，用於進一步的住宅、商業或其他投資。因此，我們希望看到南澳政府和聯邦政府與北部的議會合作，以釋放這一機會。
伊麗莎白霍頓工廠關門日。圖片：BERNARD HUMPHREYS
事實上，州政府模型顯示，95%（1732 公頃）的土地被指定用於未來工業區，位於外北區，例如Greater Edinburgh Parks。
但仍有填充的機會。例如，Parafield Airport的土地正迅速被零售商佔用，而 Haigh』s 正在將巧克力生產從 Mile End 和 Parkside 轉移到 Salisbury South 的新工廠。
它為今天的工人提供了更多的選擇和多樣性，而不是「在霍頓找份工作就行」的舊話了。顯然，汽車製造業當時有很多就業機會，並幫助伊麗莎白市在其整個生命周期中發展壯大。
但社區也知道還會有其他機會，他們會共同努力抓住這些機會。我認為，這個過程最值得驕傲的成果之一就是社區有能力繼續工作。
至於年輕的 Damon Anderson，他的近期計劃是完成工程製造三級證書以及成為一名鍋爐製造師的學徒期，但他希望進一步學習並成為 BAE 系統公司的項目經理。這位年僅20歲的年輕人說：他們會一直有工作，直到我退休，所以這真是太好了。
本文原標題：Life after Holden: Inside the job boom in Adelaide』s north
原文：https://www.adelaidenow.com.au/lifestyle/sa-weekend/life-after-holden-inside-the-job-boom-in-adelaides-north/news-story/13bbc50fdccec08cf300f8f63f19c601
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