珀斯想起飛？務必做好這兩件事
近日，RSM Australia發布了一份報告，分析了珀斯當前的發展瓶頸，指出如何讓珀斯發展得更好！
這份報告名叫「Powering Perth-如何獲得國際認可」。為了讓珀斯更好地發展，19位珀斯當地的行業大佬各抒己見，態度誠懇。
他們來自商業、房地產、藝術和文化、教育和政府等多個領域。大家達成了一個共識：珀斯是澳洲發展最快的首府，目前正處於發展關鍵期，具有明顯的相對優勢。但仍需關注多方面的挑戰，不可遲鈍，不可掉以輕心。
大部分專家都指出了兩大焦點問題。看來，珀斯要求得進一步發展，必須得啃下這兩塊「硬骨頭」了……
1 依賴礦業，很危險
珀斯面臨的首要挑戰是：經濟多樣性單薄。要想改變現狀，全西澳必須降低對礦業的依賴，加快綠色能源轉型，豐富經濟多樣性。
當前，西澳經濟嚴重依賴礦業。去年，礦業為西澳經濟貢獻了770多億澳元，撐起了30%的就業。
西澳政府已承諾2030年前停止燃煤發電，但還缺乏發展可再生能源的發展目標。目前，西澳是全澳唯一一個碳排放量還在上升的地區。
對此，西澳首席科學家Peter Klinken表示，西澳需要加快步伐，加快綠色能源轉型。
Klinken還強調，必須大力發展經濟多樣性。雖然西澳是全球第13大經濟體，但其複雜性僅排在第93位，介於烏干達和巴基斯坦之間。
「我們不能繼續往細里發展礦業了，這樣對增加經濟多樣性沒什麼幫助。」Klinken分析道，「那樣子傳播範圍太小，影響也不一樣。」
但Wesfarmers主席Michael Chaney表示，西澳的礦業底子雄厚，還夠撐相當一段時間。但是，清潔能源轉型是當務之急。
「政府應支持稀土和戰略礦產的開發，包括鋰。還需要大量的太陽能和風能來取代所有的碳發電。」
其實，西澳政府已經將目光瞄向了另一個產業，打算髮展為西澳的第二大產業。未來，西澳的經濟不再是礦業一家獨大了！
本月中旬，西澳州長庫克和國防部長Richard Marles宣布在Henderson建立一個綜合國防區，預計將為西澳創造約6300個就業崗位。
預計澳洲皇家海軍斯特林艦還將提供3500個工作崗位，以維持駐紮在那裡的潛艇。這樣一來，將有近10000個崗位誕生！
國防區規劃圖顯示要建造多個船塢，以滿足英國和美國核動力潛艇的輪換部隊的需求。西澳政府表示，該項目規模巨大，將為珀斯蓬勃發展的國防工業提供動力。
國防工業部長Paul Papalia表示，這將使西澳成為南半球最大的海軍維修中心。
「國防業將成為西澳僅次於採礦業的第二大產業，預計每年可為西澳經濟創造超160億澳元收入。」
「西澳的競爭優勢在於資源部門，完成這項任務所需的所有技能和能力都可以應用於國防。從戰略角度來看，該位置對國家至關重要。」
庫克表示，這一重大聲明將使西澳成為國家國防能力的核心。
「這項大規模投資實現了西澳政府的使命，即發展和多樣化西澳的經濟，為西澳未來幾十年提供另一條經濟道路。這對西澳和澳洲來說是雙贏。」
2 珀斯，太空了
住房建設和城區規劃問題是第二大挑戰。目前的問題是：CBD地區太空蕩，人口聚居區不集中，大片土地空置，需要靠超長的鐵路線來連結散布的郊區。
許多珀斯人深有同感。Committee for Perth最新調查發現，48%受訪者認為珀斯需要提高城市密度，30歲以下年輕人尤為贊同。
為解決此問題，專家們的觀點也比較一致：利用好交通線，在交通線附近興建房屋，擴大CBD，讓城區更緊湊。不要荒廢沿線大規模的土地，浪費交通資源。
H-U董事和聯合創始人、房地產開發商Adrian Fini認為，西澳在住房供應方面落後了十年。珀斯的人口在增長，建築商數量卻在減少。
他敦促鄉鎮政府提高住房審批效率，放棄分區制，在空間上進行整體規劃，積極開發交通樞紐周圍的閑置公共土地。
「在火車線附近興建住宅，加大密度。我們已經呼籲20年了，但什麼都沒有發生。」
Arup聯合主席Kate West表示贊同，也認為應以交通為主導，在交通線沿線興建房屋。
「我們不斷延伸鐵路網，不斷讓鐵路達到更遠的郊區，那鐵路中間經過的荒涼地帶是怎麼回事？應該利用起來。」
Optus Stadium負責人Mike McKenna也認為，珀斯CBD太死氣沉沉了。他相信，興建住房和校園、加強城市自行車道建設、放鬆購物時間管制可以有效解決。
McKenna還表示，珀斯缺乏一個在世界上拿得出手的、有名頭的地標性建築。
McKenna批評道，政府的效率太低，而且缺乏闖勁。儘管兩年多前政府表示打算建設原住民文化中心，對標悉尼的悉尼歌劇院，但目前幾乎沒有進展。
「我不知道我們在等待什麼。如果有激情和慾望，這些東西很快就可以建起來，但現在停滯不前。」
其實，西澳政府也努力過，但收效甚微。2022年，西澳政府推出了一項試點貸款計劃，鼓勵中低收入者在Metronet地區周圍和CBD地區買房，讓更多人聚居市區。
但是，第一年只有17份貸款申請，不到西澳政府目標的6%。
對此，Landgate董事長Kylee Schoonens認為，如果想讓更多人住進CBD，政府需要出台更具吸引力的稅收優惠政策和投資條件，吸引房地產開發商。
珀斯市長Basil Zempilas也坐不住了，近日宣布已制定了雄心勃勃的計劃，到2050年CBD居住人口將從33000多人增加到90000人。
Zempilas還想在CBD興建一個餐飲商業區，表示當前閑置的King Street還有Hay Street Mall是理想選址。
3 變革，勢在必行
此外，還有專家關注到了其他一些方面的問題。
Crown Resorts總裁兼集團首席運營官David Tsai表示，需要利用好珀斯的海灘，讓海灘創造經濟效益。
「我們美麗的海灘世界聞名，但我們沒有利用好。我們的沙灘上沒有什麼酒吧和餐館，而其他很多擁有高質量海灘的城市都在積極規劃『海灘經濟』，促進旅游業。」
「改變儘管很艱難，但必須有人站出來推動變革。」
Committee for Perth首席執行官Paula Rogers認為，珀斯的人口與資源匹配已達到臨界點。
「隨著人口的增長，我們現在必須考慮好未來想要居住在什麼樣的城市裡，從現在就開始規劃。我們需要繼續擁抱新的創新產業，使我們的經濟多樣化。」
RSM珀斯管理合伙人Alasdair Whyte表示，他相信這份報告將為政府提供有價值的參考，推動必要的變革，讓珀斯走向更美好的未來。
專家們關注的焦點不盡相同，提出了不少有價值的想法。但更重要的是，政府應積極行動起來，說做就做，儘快推進變革。否則，一切規劃都只是紙上談兵。
珀斯發展的前景越來越清晰，願我們都奔向美好的明天……
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