「血流成河」！澳洲電動汽車市場競爭越發激烈！價格一降再降
據報道，隨著更多品牌的加入以及部分車型價格的下調，澳洲電動汽車市場的競爭正變得愈發激烈，在這種情況下，為了在市場中站穩腳跟，一些品牌不得不捲入「價格戰」。
本周早些時候，三菱汽車首席執行官Shaun Westcott就預測說，澳洲電動汽車市場可能會出現一場「血戰」。
Thebeep.com.au公布的最新數據似乎也昭示了這一點，因為數據顯示，一些廠商已經開始大幅削減電動汽車的價格，部分市場已經「血流成河」。
Thebeep.com.au創始人Rob Leigh還稱，持續的降價行為將使電動汽車市場變得越來越不穩定。
據了解，自今年年初以來，電動汽車的價格就一直在下降，最新數據顯示，中國品牌目前正在積極降價，而一些老牌汽車製造商則在設法避免捲入價格戰。
從具體數據來看，2024年1月至10月，中國製造的電動汽車平均降價1.4%，即1263澳元左右。
不過，這僅是平均數據，一些車型的降價幅度要比它大得多。
比如，長城哈弗的價格就下調了25.4%，至36,990澳元，而MG4 Excite 51的降價幅度則更大——下降了26.4%至30,990澳元。
Leigh還稱，較新的中國品牌的降價幅度是最大的。
「較新品牌的價格變動是最大的，且多數是中國品牌，而一些傳統品牌則在努力保持價格穩定。」
「但到達某個節點時，這可能會變得相當困難。」
數據還顯示，目前，歐洲電動汽車的價格相對比較穩定，奧迪、寶馬和賓士等德國品牌的平均降價幅度只有5.4%。其中，寶馬以9%的降幅領先，而保時捷的價格則僅下調了2.1%。
與此同時，日本電動汽車的價格也有所下滑，平均降幅為9.2%，韓國品牌（包括Genesis、現代和起亞在內）的價格則相對穩定，僅下降了0.9%。
其中，現代的價格還上漲了4.3%（可能是因為推出了Ioniq 5 N等更昂貴的車型），另外，起亞似乎也在抵制參与價格戰，因為起亞旗下的電動汽車價格只下降了0.3%。
另外，數據還顯示，在所有傳統品牌中，降價幅度最大的是標緻旗下的e-2008 SUV，價格下調了38.9%，從65,455澳元降至39,990澳元。
這可能也與其母公司Inchcape即將引進兩個中國電動汽車品牌（Foton和Deepal）有關。
不過，Leigh也指出，雖然傳統品牌正在抵制捲入價格戰，但降價仍有可能會成為一種「新常態」。
「這對消費者來說是個好消息，因為他們可以買到更便宜的電動汽車，但這對現有車輛的保值可能會產生負面影響，降價對車主來說到底意味著什麼，目前還很難說。」
就目前的情況來說，電動汽車價格的下滑，對於車主來說，似乎有利也有弊，到底是否需要購入電動汽車，也需仔細衡量。
素材來源：News
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