維州周末迎來38度高溫，恐引發山火，官方全面禁火；超市3刀仙女棒暗藏危機；澳航準點率掉隊
摘要小記
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維洲周末迎來高溫，全面禁火
維多利亞州本周末將迎來酷熱天氣，官員預報未來兩天將出現高溫，並在州西部Wimmera與西南South West地區發布全面禁火令，禁止任何露天用火。
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超市3刀仙女棒 暗藏危機
一名前救護人員向家長們發出緊急提醒，警告他們某款在超市僅售3澳元的常見物品可能對孩子造成嚴重傷害。
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澳洲假期油價上漲是否人為？
澳大利亞石油零售業協會負責人Mark McKenzie近日回應了針對「人為抬高」燃油價格展開調查的呼聲
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澳航準點率有點掉隊
2024 年，澳航航班的準點率只有 73.8%，在亞太區只能排到第十，遠不及紐西蘭航空（Air New Zealand）等對手。
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維洲周末迎來高溫，全面禁火
據theage報道，維多利亞州本周末將迎來酷熱天氣，官員預報未來兩天將出現高溫，並在州西部的Wimmera與西南（South West）地區發布全面禁火令，禁止任何露天用火。墨爾本周六氣溫可達 38 攝氏度，周日 37 攝氏度，預計夜間最低溫度仍高於 24 度，氣象部門提醒公眾要保持水分攝入、注意防暑降溫。
在此期間，極端火險等級已在Wimmera地區生效，包括不久前遭山火肆虐的格蘭屏國家公園。此前幾日火勢雖因氣溫略降而暫時緩和，但當局警告未來高溫乾燥天氣仍可能令火情再度惡化。此外，當地緊急服務部門表示，已有遊客試圖進入仍在封閉狀態的格蘭屏園區，該區域目前仍極度危險，相關單位呼籲公眾切勿冒險前往。
維州政府官員Harriet Shing表示，高溫預計不會影響電力供應，但她提醒大眾在給家中降溫時應保持節能意識。氣象局方面指出，除Portland及西南少數地區外，整個維州都將持續炙熱，尤其Mallee地區周末可能飆到 40 攝氏度以上，並在夜間保持高溫狀態。
與此同時，急救及水上救援機構提醒廣大居民與遊客謹慎戲水，尤其正值學校假期，沙灘和泳池人潮增多。衛生部門指出，低齡兒童溺水往往無聲無息，家長必須提高警惕、學會心肺復甦（CPR），以應對突髮狀況。去年夏天全國共發生 134 起溺水死亡事件，平均每天至少有一人不幸喪生。
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超市3刀仙女棒 暗藏危機
近日，一名前救護人員向家長們發出緊急提醒，警告他們某款在超市僅售 3 澳元的常見物品可能對孩子造成嚴重傷害。在人們用煙花、音樂和燈光歡慶新年的熱鬧氛圍中，市面上隨處可見拉花、派對小喇叭，以及手持煙花棒（俗稱「仙女棒」）等節慶用品。然而，前救護員兼 Tiny Hearts Foundation 創始人Nikki Jurcutz指出，若手持煙花棒使用不當，所帶來的危害甚至可能致命。
據Nikki分享的一起真實案例顯示，一位名叫Rachael的澳大利亞女性，在孩童時期因燃放手持煙花棒而嚴重燒傷，導致左手大部分被截肢，並需要為全身 49% 的燒傷部位進行皮膚移植。她曾在社交媒體上回憶說，自己當時「感覺像一個揮舞魔法棒的仙女」，卻沒想到身上衣物瞬間被火花點燃，整個人變成了「活生生的人體火炬」。她在誘導性昏迷中度過數周，直到 20 歲才逐漸康復，即使 32 歲的如今仍需定期手術和理療。
研究顯示，手持煙花棒可產生高達 1200 至 1600 攝氏度的高溫，極易引燃丙烯酸、聚酯或尼龍等合成織物，導致衣物熔化並造成嚴重燙傷。2021 年《澳大拉西亞整形外科學雜誌》的一項研究亦指出，五歲以下兒童遭煙花棒燒傷的案例尤其常見，其中 59% 的燒傷部位都集中在手部。孩子們天生好動，喜歡揮舞煙花棒，手、腳、臉以及衣物都可能被高溫火花波及，危險不容忽視。
為盡量降低意外風險，Nikki建議家長在節慶場合給孩子使用煙花棒時，可把棒端插入胡蘿蔔或其他安全把手，讓孩子握住胡蘿蔔而非金屬桿。同時，應時刻留意孩子的動作，並注意衣物材質，盡量避免合成纖維在高溫下熔化。正如Rachael所說，「短短一秒鐘就能改變人的一生」，在歡慶時刻務必時刻警惕潛在的危險，為孩子營造一個安全、無憂的假期環境。
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澳洲油價假期上漲是否人為？
據news.com.au報道，澳大利亞石油零售業協會負責人Mark McKenzie近日回應了針對「人為抬高」燃油價格展開調查的呼聲，強調行業已向消費者監管機構提交最敏感的數據信息，並表示當前媒體關注的「平均價格」並不能真實反映現代消費者會藉助比價App到處尋找最低油價的事實。此前，國家道路與機動車協會（NRMA）曾呼籲澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）就大城市油價過高展開調查，質疑其是否與價格周期「被人為拉長」有關；但McKenzie認為，所謂油價周期並非零售商「串通」所致，而是受市場競爭所驅動——部分折扣零售商以極低價格吸引顧客，迫使同行跟進降價，導致階段性虧損，繼而又反向調升價格以填補損失，形成「跳蛙式降價與反彈」。
國家道路與機動車協會NRMA的分析顯示，過去五年裡，悉尼和布里斯班的汽油平均價已上漲超過50澳分，而堪培拉則是全國最貴。然而McKenzie反駁強調，這種「平均價格」的統計方式忽略了實際銷售量的權重；許多消費者在油價信息公開化的背景下，會更頻繁地使用App對比、篩選，從而前往油價更低的加油站。根據ACCC的數據，燃油比價App在過去十年使用量大幅上升，已超越加油站招牌、忠誠度計劃及超市折扣券等傳統手段，成為找到優惠油價的主要方式。
近年來，國際油價波動劇烈。2020年和2021年出現過明顯的油價高峰，2024年則連續第二年小幅下跌了約3%，2025年的油價走向有很多不確定性。
McKenzie還提到，目前澳洲燃油零售商受到澳大利亞競爭與消費者委員會ACCC 的嚴密監督，與港口裝卸行業相當。他認為，零售商價差因地而異，如悉尼與墨爾本的價格走勢並不相同，且差異正說明市場競爭的活力而非「聯合推高」。當下大部分超高價已逐漸回落，新一年的全球原油供需前景則依舊撲朔迷離。
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澳航準點率有點掉隊
在最新出爐的航空準點率榜單上，澳航（Qantas）這次有點兒「掉隊」了。根據航空分析機構 Cirium 的數據，2024 年，澳航航班的準點率只有 73.8%，在亞太區只能排到第十，遠不及紐西蘭航空（Air New Zealand）等對手；對比之下，墨西哥航空（Aeromexico）的準點率高達 86.7%，日本全日空（ANA）和日本航空（JAL）穩坐亞太區頭兩名，泰國亞航、越南航空、菲律賓航空、印尼鷹航以及國泰航空也都領先澳航。
在廉價航空領域，捷星（Jetstar）同樣沒能擠進全球前十，西班牙廉價航空穩居榜首，印尼亞航和泰國亞航分列第八和第十。好在澳洲幾家航司在「取消率」方面表現尚可：Cirium 的統計顯示，亞太區取消航班最多的前十名幾乎被中國內地航司「承包」，並沒有澳航、捷星或維珍（Virgin）的身影。
過去一年，維珍在國內航線上進步明顯，大多數月份取消率都比澳航更低。隨著地區航司 Rex 和破產的 Bonza 縮減航線業務，維珍和澳航/捷星幾乎掌控了 98% 的澳洲國內市場。ACCC 數據還透露，國內機票平均漲幅達到 13%，而噴氣燃油成本卻在同期下降了 41%，讓許多乘客直呼「票價上揚與成本脫節」。
對於 Cirium 公布的這份準點數據，澳航方面暫無詳細回應，但其發言人強調，有些統計仍顯示澳航在國內航線表現優於維珍。另一方面，Cirium 也指出，航班準點率的提升不僅關係到旅客出行體驗，更能減少飛機延誤導致的額外排放，幫助行業朝更環保的方向發展。
本文信息源自9news、Theage、news.com.au等
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