突發！Mornington半島海景房受山體滑坡影響整體倒塌！12月Myer賣不動了，Star Entertainment要破產？
摘要小記
01 Mornington海景房山體滑坡
Mornington半島一幢民宅受山體滑坡影響整體崩塌，屋頂與外牆被樹木和灌木包圍，場面相當驚人。
02 Myer、Premier銷售疲軟
兩大零售巨頭的數據在「黑五」期間還算湊合，但真到聖誕節，Myer 和 Premier 似乎都遭遇了顧客離線的「真空期」。
03 Star Entertainment破產邊緣
澳洲悉尼Star Entertainment 最近的日子可不好過，自從陷入生存模式以來，公司財務狀況一路惡化，如今連能不能挺到下一個財報期都成了大問題。
04 全球最安全航空榜單出爐
航空安全評測機構 Airlineratings.com 最新數據顯示，紐西蘭航空（Air New Zealand）再度加冕「全球最安全航空公司」，並以不到 1.5 分的微弱優勢擊敗澳大利亞航空（Qantas）。
Mornington海景房山體滑坡
據theage報道，維州以南的Mornington半島今天早晨突發一起「離奇房屋坍塌」事件：一幢民宅疑似因山體滑坡突然沿山坡滾落，造成一名男子腿部骨折，被緊急送往醫院治療。
事發地點位於 McCrae 的 View Point Rd，距離墨爾本市區大約59公里。當地時間周二早上8點45分左右，房屋受山體滑坡影響整體崩塌，屋頂與外牆被樹木和灌木包圍，場面相當驚人。救護人員、消防員以及維州緊急救援服務（SES）迅速趕往現場。SES 發言人表示：「我們的志願者正忙著確保現場安全。」
據目擊者描述，事發時只聽到一聲「震天巨響」，轉頭一看，房屋已經順著山坡往下滑，最終倒在另一戶人家的房子後方。另一位居民形容房子幾乎完全「毀了」，讓人難以置信。
目前，受傷男子大約五十多歲，來自弗蘭克斯頓（Frankston）地區，因房屋坍塌導致腿部骨折，已被救護車送往 Frankston 醫院，情況穩定。事發后，Point Nepean Rd 在 Latrobe Pde 與 Coburn Ave 路段已實施雙向封閉。相關部門也提醒附近居民暫時遠離事發區域，因為山坡可能在接下來的數小時或數天內繼續下滑。所幸海邊露營區暫未受到影響。
Myer、Premier銷售疲軟
如果說百貨品牌 Myer 和富豪 Solomon Lew 旗下的服飾品牌（如 Just Jeans、Portmans）是澳洲零售市場的「金絲雀」，那麼最近它們的表現恐怕正唱出一曲不太樂觀的調子。去年聖誕檔期，不少消費者默默縮減預算：給媽媽的高檔料理機換成了平價手持攪拌器，爸爸盼著的電鑽也變成了普通鉗子，連孩子的樂高都縮水了。
兩家的零售數據在「黑五」期間還算湊合，但真到聖誕節，Myer 和 Premier 似乎都遭遇了顧客離線的「真空期」。Myer 前五個月銷售總額下滑 0.8%，息稅前利潤暴跌 25%；Premier 的服飾業務也一同陷入低迷，預估利潤下跌逾 30%，投資者嚇得忙不迭拋售股票。Myer 股價一度重挫 18%，而一直被視為「零售股寵兒」的 Premier 同樣暴跌 15% 以上。
兩大巨頭今年還計劃合併，雖然眼下的業績打擊不會動搖合併進程，但這場「寒意」很可能傳導到其他零售商。究其原因，正如 Myer 執行董事長 Olivia Wirth 所說，「宏觀經濟環境緊張，消費者謹慎」。換句話說，想靠原價商品賺錢幾乎不可能，只有大力度折扣而且有價值的商品才有人願意買單。
業內分析也指出，局面要改善，恐怕得等到利率出現實質性下降、通脹明顯放緩，消費者才會重拾信心「買買買」。不過，究竟會在 2 月份還是 4 月份看到央行動作，還需拭目。目前看來，不少人寧可等到真金白銀的降息落地，再決定要不要大手筆消費。可見，這個零售寒冬，恐怕還沒到頭。
StarEntertainment破產邊緣
澳洲悉尼Star Entertainment 最近的日子可不好過：自從陷入生存模式以來，公司財務狀況一路惡化，如今連能不能挺到下一個財報期都成了大問題。根據最新公告，Star 每月的現金流出高達 3500 萬澳元，目前手頭只剩下約 7900 萬澳元現金儲備，換句話說，也就能撐個一兩個月。
雖然他們又談妥了一筆潛在的 1 億澳元緊急貸款，但附加條件苛刻，光利率就超過 13%，還要求公司在 3 月底前籌集至少 1.5 億澳元，並得賣掉部分資產才行。
眼下 Star 只能寄希望于借款人，但這些債主也不是善茬兒；此時想找股東要錢，或者奢望政府救濟，都很難行得通。新上任的CEO Steve McCann 正想方設法削減運營成本，卻還得應對合規改革帶來的額外花銷。更要命的是，後面還可能有多達 3 億澳元的 AUSTRAC（澳洲交易報告和分析中心）罰單在等著。
一旦 Star 真頂不住，這些債主就可能把公司扔給管理人去拍賣或者拆分變現。更諷刺的是，Star 欠新州相關監管機構 1000 萬澳元罰款，在破產前，CEO 也可能能拿到最高 1000 萬澳元的「離職補償」。不過，目前 Star 還沒舉白旗，只是股價隨消息暴跌了 25%。能否成功自救？可能還要看他們能不能如期籌到資金，或是有奇迹發生。
全球最安全航空榜單出爐
航空安全評測機構 Airlineratings.com 最新數據顯示，紐西蘭航空（Air New Zealand）再度加冕「全球最安全航空公司」，並以不到 1.5 分的微弱優勢擊敗澳大利亞航空（Qantas）。去年和 2022 年，Air NZ 也曾獲此殊榮，而 2023 年冠軍是澳航。此次榜單中，國泰、卡達和阿聯酋航空並列第三，維珍澳洲第四，阿提哈德第五。
Airlineratings.com 監測了全球 385 家航空公司，從重大事故、安全審計、盈利能力、安全舉措、機隊平均機齡等多個維度進行評估。相比之下，Air NZ 不僅保持零重大事故紀錄，還擁有更年輕的機隊，常年在高難度機場執行航班，如皇后鎮等地。
澳航雖屈居第二，但發言人表示對集團安全投入非常自豪，安全永遠是重中之重。其子品牌捷星（Jetstar）則在「最安全低成本航空」榜單上名列第二，僅次於港龍航空旗下的HK Express。值得注意的是，國泰、卡達、阿聯酋此次並列第三，體現它們在機齡、飛行員培訓、安全舉措等方面都有不俗表現。
有意思的是，今年的榜單中，新航和荷航（KLM）都未上榜，與其在過去一年出現過意外事件有關。但總體而言，據統計，2018-2022 年間，全球登機死亡風險僅約 1/1370 萬，遠低於交通事故死亡率。
本文信息源自9news、theage、news.com.au等
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