澳洲要劫富濟貧，實現全澳公交5毛錢
能實現嗎
澳洲人民要慶祝有史以來最便宜的公共交通了？
綠黨（Greens）提出了一項超級大手筆的選舉計劃：
全國所有公交、火車、輪渡和電車票價一降到50澳分！
這聽起來有點不可思議的政策，預計將在未來四年內消耗資金81億元，目標是讓通勤族每年省下數千億元的交通支出。
如果真的實現，這將是澳洲公共交通史上最大規模的交通支出。
根據綠黨的測算，50澳分費的實施，將為澳洲各大城市的全職上班族帶來巨大的節省。
例如，墨爾本的上班族每周可以省下50澳元，一年下來直接省2400澳元；
悉尼通勤族一年也能省2160澳元；在珀斯這個數字是2006澳元，阿德萊德則可省1872澳元。
這些省下來的錢，每年夠出去旅遊一倍，或者直接換款餐廳做成大餐、買最新的電子產品，簡直就是「隱形加薪」！
這個提議的靈感部分來自昆州的成功試驗。
去年昆州在州選舉期間推出了50澳分票試行計劃，本來只是一個短期嘗試，結果意外大受歡迎，不僅減少了交通堵塞和碳排放，還讓交通公共的客流量激增。
鑒於成效顯著，昆州政府決定最終把這一永久政策實施，並且還得到了各派支持，成為兩黨都認可的福利措施。
綠黨認為，既然昆州能接受這個政策，那全國推廣絕對是有可能的。
為了讓政策落地，綠黨還計劃設立了一個2.5億澳元的專項基金，幫助各州和領地升級智能支付系統，讓大家可以像在悉尼Opal系統或墨爾本Myki那樣，直接用信用卡、借記卡或手機支付車費，無需額外購票，更加方便。
至於實施50澳分票價的資金來源，將通過提高大企業和超級富豪的稅收來解決。
也就是說要劫富濟貧了！
「就像澳大利亞這樣富裕的國家，每個人都應該能夠負擔起基本生活開支。」
對此，墨爾本人民絕對有發言權，維州的公共交通票價在過去18個月內已三次漲價，已成為全球最貴的公共交通系統之一，讓很多居民負擔越來越重。
值得一提的是，昆州的50澳分交通費最初只是一個「用或失」的短期試驗，政府原計劃如果事實使用率不高必然取消。
但證明，這個政策不僅受歡迎，而且讓通勤族更願意選擇公共交通，而不是自己開車上班，減少了擁堵，節省了大家的通勤時間，甚至還促進了當地經濟，最終促使政府決定永久保留這個票價。
這也讓綠黨更願意堅決推進全國實施。
目前，這項政策尚未得到工黨的正式回應，但如果未來的選舉結果讓綠黨在議會中擁有關鍵談判權，那這個50澳分票的全國推廣計劃，或許真的有可能成為現實。
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