西澳再爆慘烈車禍！2人死亡！司機們，到底差在哪？
復活節長假本應是家人團聚、放鬆身心的時刻，但一場突如其來的致命車禍，再次為西澳的道路安全敲響警鐘。
4月17日中午，South Coast Highway上的一聲巨響，奪走了兩條生命。西澳道路上的悲劇，再一次上演……
車禍現場照片
1、西澳南部發生致命車禍！
周四（4月17日）中午12時30分許，一輛拖掛房車的白色五十鈴D-MAX皮卡與一輛藍色肯沃斯卡車在South Coast Highway相撞，五十鈴皮卡及其拖掛的房車則在撞擊中嚴重損毀，皮卡內一男一女當場身亡。
事故地點位於Jerramungup和Ravensthorpe之間，距離Albany東北約兩小時車程。
據悉，肯沃斯卡車當時拖掛著多節拖車，59歲的男性司機在事故中受傷，已被St John WA送往Albany Health Campus救治。截至周五上午，車禍的殘骸仍滯留在公路旁，警示著這場悲劇的慘烈。
事故發生后，South Coast Highway在Brook Road至Rabbit Proof Fence Road路段一度封閉。周五雖重新開放，但限速在40公里/小時。Main Roads WA呼籲途經司機務必謹慎駕駛。 ?西澳警方也藉此提醒公眾，復活節長假期間車流量大，務必注意行車安全。
警方呼籲目擊者或持有4月17日上午11時至下午1時事故路段行車記錄儀、手機錄像的民眾，通過犯罪制止熱線1800 333 000或在線鏈接(https://wapf.au.evidence.com/axon/community-request/public/fatalcrashjerramungup)提交證據。
若您或親友因交通事故需要心理支持，可聯繫西澳道路創傷援助機構（Road Trauma Support WA）1300 004 814。
2、珀斯司機被指「太糟糕」！
最近一年，西澳發生了許多令人心痛的交通事故，超速、醉酒……一個個家庭在事故中被摧毀。
今年年初，珀斯機場附近的Leach Highway發生嚴重車禍，導致4人死亡。
2月，珀斯產科醫生Rhys Bellinge涉嫌在限速50公里/小時區域以130公里/小時醉酒駕駛，引發車禍致一名年輕女性死亡，其網約車司機重傷。
3月，珀斯東部發生車輛偏離道路撞樹事故，三名20多歲的年輕人，在從露營旅行回家的路上不幸喪生，而在這起事故發生的前後兩天，共接連發生了四起車禍，帶走了七條生命……
然而，一條條生命的流逝並未讓西澳的司機們改掉「自以為是」的毛病，危險駕駛行為依然層出不窮。
四個月前，珀斯部署了一組被稱為「全澳最先進」的移動安全攝像頭系統，配備手機使用和安全帶違規等檢測功能。
西澳道路安全委員會透露，自1月以來，這組道路安全攝像頭已記錄超過60,000起危險駕駛行為。
其中，2萬人未正確系安全帶，近6000人完全未系安全帶，2.2萬人手持手機，另有1.2萬人將手機放在身體其他部位上（這也屬於可罰款的違規行為）。
對於珀斯的種種「駕駛亂象」，地方法官Donna Webb都看不下去了。她直言：「初到珀斯時，這裏糟糕的駕駛行為實在是讓我震驚。」
Webb近期還處理了一起令人心痛的交通事故案件 — 去年8月5日，63歲的Craig Stuart Cheverton在珀斯機場附近的Tonkin Highway上駕駛一輛超長卡車時，因一時分心撞上了前方一輛車速高達87公里/小時的馬自達轎車，車內被固定在駕駛員正後方兒童座椅上的女孩遭受了創傷性腦損傷。
Webb在宣判時表示：「我無法想象孩子遭遇不幸后，（這家人）承受的痛苦有多麼深重。」
她表示，Cheverton之前的駕駛記錄都非常好，沒有保持安全剎車距離是 「一個粗心的錯誤」，但也「造成了災難性的後果」。
Webb還補充道，在高速公路上為超長卡車設立專用車道可能會降低風險，但她指出，其他的不良行為仍然在持續發酵。
3、「胡亂併線」成道路公害
在這些所謂的不良行為中，「胡亂併線」絕對要佔一席之地。無論是猶豫不決的新手，還是蠻橫搶道的「老司機」，不當的併線行為已成為西澳道路上的公害。
RAC對1660名駕駛者的調查顯示，胡亂併線不僅加劇擁堵，更會提升30%的撞車風險。該機構發言人Will Golsby指出：「併線本應是個很簡單的事，但糟糕的道路設計、繁忙車流和車速差異讓它變成了一個技術活。」
在道路設計方面，有十年從業經驗的駕校教練Adrian Periera就點名批評了Mitchell Freeway上，位於 Elder Street 和Narrows Bridge之間的南向入口匝道。
Adrian Periera
該路段設計堪稱奇葩：五條車道中，三條主車道因前往Narrows的車流而極為擁堵，兩條輔助車道卻因早高峰無人返城而非常空曠，一些「聰明」的司機就會利用空曠輔道超車，上演「搶道大戰」。
西澳大學交通經濟學家Brett Smith說：「這種反慣例的設計，根本就是在誘發路怒症。」
社交媒體上，關於珀斯「併線災難現場」的討論也未曾停歇。
名為「Perth』s Worst Drivers（珀斯最差司機）」的Facebook群組聚集了近5萬名成員，每天都有大量行車記錄儀視頻曝光各種併線亂象。一位旅居30國的司機吐槽：「西澳司機是我見過最差的。」
Smith分析，這種亂象源於兩種極端駕駛心理：「高峰時段，有人非要擠進擁堵車道，有人則加速插隊。本質上都是自私行為影響整體交通。」
西澳道路上已經發生過了太多的悲劇。超速的一秒、酒駕的一念、分心的一瞬，都可能釀成無法彌補的局面。
制度的完善、道路設計的優化固然重要，但真正的改變，始於每位駕駛者手握方向盤時的敬畏與責任。
願逝者安息，更願生者警醒 — 安全駕駛，不僅是對自己的生命負責，更是對他人家庭的守護……
*以上內容系網友指點山河自行轉載自最西澳，該文僅代表原作者觀點和態度。本站系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。