成功有望就憑這！川普要收回巴拿馬運河

2024年12月29日 13:39

作者：曹長青

曹長青/川普總統發話，如果巴拿馬政府繼續敲詐美國，利用巴拿馬運河對通過的美國船隻（佔比最高）亂收費，美國將會收回巴拿馬運河。

獨裁國家利用這個攻擊川普和美國「霸權」。不明就裡的人，會以為美國以大欺小，因不提軍事經濟規模，僅人口，巴拿馬440萬，而美國是3.4億。

但如果了解點歷史，就會知道，川普的說法是有相當道理的：第一，巴拿馬原是鄰國哥倫比亞的一部分，當初鬧分離時，得到美國的幫助，所以他們的獨立領導人、開國領袖承諾美國，巴拿馬運河給予美國管理，即美國擁有，當時還跟美國簽署了協議。後來還是美國給了哥倫比亞一大筆錢，換取他們承認巴拿馬是一個獨立國家。

第二，巴拿馬運河原由法國人建造，但失敗了，因天氣濕熱和瘟疫等死亡2.2萬人。然後美國花了4000萬美元（當時是天文數字）從法國人手裡購買了這個失敗工程，並付給巴拿馬1000萬美元，然後花了整整10年建造，美國死了5600名民工（因疾病和意外等），總花費相當今天的100億美元！所以川普總統在社交媒體上寫道：美國為修建巴拿馬運河「付出巨大的生命和財富代價」。

第三，在左派民主黨卡特當總統的1977年，在巴拿馬的要求和民眾抗議下，卡特同意把巴拿馬運河的擁有權、管理權等全部交還，巴拿馬政府僅象徵性支付美國一美元。100億美元建造費、5600條人命，就值1美元，這就是美國左派民主黨的德性！當時的交還協議還有一附屬條款：《關於巴拿馬運河永久中立和經營的條約》，即巴拿馬運河需獨立管理，不得第三國插入。

第四，現在巴拿馬政府起碼違反了當時的交還協議，因他們用所謂招標方式，把運河港口的管理權給了中共支持的香港商人李嘉誠的和記黃埔公司，然後不斷對通過船隻提高收費。因美國的船隻佔70%以上，所以美國成為最大受害者。而且巴拿馬政府還允許中國的國企在運河周邊建造基地等。這對通過的美國船隻，尤其美軍戰艦（巴拿馬運河是聯通大西洋和太平洋的「航運咽喉」，使兩大洋的海行距離減少了1.48萬公里）構成潛在威脅。

當年美國幫助了巴拿馬獨立，他們承諾把運河交給美國擁有管理，最後美國無償交還了，巴拿馬當局竟不給美國的通過船隻任何一點收費優惠，現在還要夥同中共勢力，欺負美國。所以川普總統說，如巴拿馬繼續「敲詐」，將收回運河，是有邏輯的。川普是美國有史以來最敢言的總統，他說「絕不會讓它落入壞人之手！」然後又明說，巴拿馬運河不應該由中國管理。

中共外交部發言人毛寧昨在記者會上強硬表示，中國政府支持巴拿馬的運河立場，等於擺明了，要跟川普對抗。川普總統之前說過，那就走著瞧吧。

崑崙/川普對巴拿馬發出最後通牒：如果繼續對美國進行不公平收費政策，美國準備收回巴拿馬運河管理權。美國歷史上，最壞的總統，是奧巴馬。但最愚蠢的總統，不是現在的拜登，而是一個叫吉米卡特的人。他用一美元就把巴拿馬運河管理權送出去。現在，美國為能通過巴拿馬運河，而付出巨大的代價，更有非常危險的地緣政治的戰略安全隱患。

川普原文：巴拿馬運河對美國經濟和國家安全發揮著關鍵作用，因此被視為美國的重要國家資產。安全的巴拿馬運河對美國商業和海軍從大西洋到太平洋的快速部署至關重要，並大大縮短了前往美國港口的運輸時間。

美國是該運河的第一大用戶，超過70%的過境貨物都來自或駛往美國港口。

巴拿馬運河被認為是現代世界的奇迹之一，於110年前開通，其修建花費了美國巨大的生命和財富——在修建期間，38,000名美國男子因叢林中感染蚊子而死亡。

修建時，泰迪·羅斯福是美國總統，他深知海軍力量和貿易的力量。

當吉米·卡特總統在任期間愚蠢地以一美元的價格將其贈送時，它完全由巴拿馬管理，而不是中國或任何其他人。

同樣，巴拿馬也不允許向美國、其海軍以及在我國境內開展業務的公司收取過高的價格和通行費。我們的海軍和商務部受到了非常不公平和不明智的對待。

巴拿馬收取的費用簡直荒謬，尤其是考慮到美國給予巴拿馬的非凡慷慨。這種對我們國家的徹底「掠奪」將立即停止。

巴拿馬運河的安全、高效和可靠運行符合美國的既得利益，這一點我們一直都明白。我們絕不會讓它落入壞人之手！它不是為了他人的利益而給予的，而只是作為我們和巴拿馬合作的象徵。如果不遵守這一慷慨捐贈的道德和法律原則，那麼我們將要求巴拿馬運河全額歸還給我們，並且毫無疑問。

來源：X平台

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